卡诺是最新一家采用“反向合并”方式上市的电动汽车公司
电动汽车初创公司卡诺（Canoo）将以24亿美元的估值上市，以筹集足够的资金，帮助其首款车型大众微型客车（VW microbus）面包车上市，该车去年首次亮相。
该公司周二宣布，将与轩尼诗资本收购公司（hennessycapitalacquisitioncorpiv）合并，这是一家所谓的“空白支票”特殊目的收购公司。因此，卡诺将成为一家在纳斯达克上市的上市公司，股票代号为“CNOO”
这与氢燃料运输公司尼古拉（Nikola）今年早些时候上市的“反向并购”举措相同，电动汽车初创公司Fisker目前正试图实施这一举措。卡诺也是最新一家利用电动车创业领域突然出现的融资狂潮套现的公司，该领域的新资金流向了嘉玛汽车（Karma Automotive）、中国力拓汽车（Li Auto）和XPeng等公司。
卡诺是独一无二的，因为它计划在2021年投产时只提供订阅的基础上，它想使其他车辆“舱室”将使用相同的基础“滑板”平台（电池组，电动机，和其他电子设备，使车辆移动的完整包）。
卡诺公司原名为伊夫洛兹城，由斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）和乌尔里希·克兰兹（Ulrich Kranz）于2017年底成立，此前他们与苦苦挣扎的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）分道扬镳。当年早些时候，他们被聘用是为了挽救这家初创公司免于金融崩溃，但最终，他们在与法拉第未来创始人贾跃亭发生冲突后离开。
克劳斯曾是宝马（BMW）和德意志银行（Deutsche Bank）的首席财务官，在去年辞去首席执行官一职后，于今年6月辞去卡诺（Canoo）董事长一职。就在克劳斯和卡诺因歧视、骚扰、违约和非法终止合同而被妻子起诉的几个月前，克劳斯辞去了首席执行官的职务。卡诺称，目前这起诉讼正在解决中。
- 发表于 2021-04-18 07:13
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