根據美國國會週一透過的一項法案,美國聯邦航空管理局將在2015年底前向無人駕駛民用和商用飛機開放國家領空。該法案向美國聯邦航空局提供資金,要求該局起草一份計劃,允許遙控無人駕駛飛機在以前為有人駕駛飛機保留的地區執行。目前,無人機可以在軍事空域的某些地方和低空或孤立地區使用;這項法案將允許它們與客機和其他傳統飛機佔據相同的空間。
隨著美國聯邦航空局(FAA)釋出飛行員執照、安全和其他要求的指南,我們將開始更多地瞭解無人機將如何被使用,以確保飛機在不中斷當前航空實踐的情況下飛行。參議員凱·貝利·哈奇森(Kay Bailey Hutchison)曾表示,無人駕駛飛機將被用來執行目前由有人駕駛飛機完成的監視和攝影任務。然而,美國公民自由聯盟(ACLU)等組織堅持認為,在沒有設定隱私保護措施的情況下向無人機敞開大門,可能會讓公司、個人或**機構因無人機體積小、成本相對較低而加大監控力度。預計奧巴馬總統將簽署這項法案,使之成為法律,這樣你就可以在短短幾年內看到無人駕駛飛機出現在你的頭頂。
...。 根據美國國會研究局2013年發表的一份報告,美國聯邦航空局預計到2030年,將有3萬架無人機上天。 如果你認為30000看起來不太像,那是因為它不是,甚至聯邦航空局也承認這是一個“相對較小”的數字。但也要記住:這些根...
...: 順便說一句,基於網際網路的追蹤正是美國聯邦航空局在2019年12月首次提出遠端身份證規則時的初衷——在收到評論人士關於基於網際網路的追蹤可能有問題的原因的詳細清單並決定放棄之前。以下只是其中提到的幾個...
...所聲稱的那樣飛越波特蘭**者上空,他們已經違反了聯邦航空局的規定,運營商可能會被引證。一些無人機內建的地理圍欄系統可能會阻止它們在聯邦限制區內起飛,但這取決於其名稱。 特朗普**表示,聯邦官員被派往波特蘭是...
...EFF利用資訊自由法案(Freedom of Information Act)對美國聯邦航空局(FAA)提起的訴訟中獲得的資料,構建了一張互動式地圖,顯示了警察、軍方和其他人目前獲準在國家領空駕駛無人機的地點,以及無人機本身的一些細節以及如何...
...的主要航空運輸機隊提供動力。目前,美國只有6個聯邦航空局批准的商用無人機試驗場,沒有一個像“歐佩耶塔保護協會”(Ol Pejeta c***ervation)這樣規模巨集大、充滿活體的試驗場。Airware的賭註可能帶來未來的機會。”唐尼說...
...週早些時候,有訊息稱,Facebook正在著手收購生產太陽能無人機的公司Titan Aerospace。這些飛機可以在全球範圍內飛行,依靠太陽的能量在高空停留數年。它們的有效載荷高達250磅。為什麼社交網路需要高科技衛星?據報道,Faceboo...
...兩年內保持有效。從長遠來看,該網站將有助於美國聯邦航空局制定小型無人機(UAV)規則,美國國會表示,這些規則必須在2015年前出臺。 試驗場運營商將把這種無人機投入北達科他州立大學農業研究部門的工...
...直升機,被視為模型飛機。飛行它們目前是合法的,因為聯邦航空管理局正在考慮哪些規則和標準應該適用於新的飛行類別。
聯邦航空局允許公司在膠片上駕駛小型無人機。該機構宣佈,它將對其全面禁止商用無人機的禁令給予六項豁免,並放棄無人機本身獲得適航證書的要求,因為對美國領空或****沒有更大的威脅。作為回報,這些公司同意,所有...