加利福尼亞州參議院本週透過了一項新的立法,將為自動駕駛汽車制定安全標準和條例。該法案以37票對0票獲得一致透過,現在將提交州議會,預計將在下個月內簽發批准印章。
星期一的宣告是在內華達州立法機構批准了自己的一套關於自動駕駛汽車的法規幾個月後釋出的,不過加州似乎對這項新生的技術採取了更為謹慎的態度。本月早些時候,內華達州向谷歌頒發了首個測試許可證,允許谷歌開始在州公路上進行測試。加州的法案並沒有走得太遠,概述了**商在開始試駕前必須滿足的一般效能和安全要求。
這些車輛還必須符合現有的聯邦和州安全標準,並且需要包括一個在緊急情況下禁用自動功能的機制。在試駕期間,至少有一名持照駕駛人需要留在車內,希望進行試駕的公司必須投保500萬美元。
民主黨參議員亞歷克斯·帕迪拉(Alex Padilla)起草了這項法案,他認為這項法案可以為加州在自動駕駛汽車行業“成為全球領導者”鋪平道路,從而創造新的就業機會。但帕迪拉認為,自動駕駛的好處將遠遠超出經濟效益。
帕迪拉說:“每年都有成千上萬的加州人不幸死於車禍。”這些碰撞絕大多數是由於人為錯誤造成的。透過使用計算機、感測器和其他系統,自動駕駛車輛可以更快、更準確地分析駕駛環境,並可以更安全地駕駛車輛。”
百度已經獲准在加州的公共道路上測試全自動汽車。 這家中國搜尋引擎巨頭是第六家獲得美國國務院機動車管理局頒發的完全自主測試許可證的公司(其他公司包括克魯斯、韋莫、努羅、Zoox和AutoX)。目前,有60家公...
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...力,要求其推出一項商業計程車服務。該公司最近收到了加州機動車部的許可證,可以在舊金山測試完全無人駕駛的汽車,無需人身安全駕駛。 該公司的安全司機一直在抱怨在大流行和隨後的野火期間缺乏安全標準。他們指責...
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...加快自動駕駛汽車的採用,並禁止各州制定績效標準。但參議院的一項補充法案AV START未能透過,因為民主黨人表示反對,認為該法案在解決安全和責任問題方面做得不夠。 去年年底,參眾兩院的兩黨代表團開始開會重振這一...
...這會產生不正當的激勵。”。例如,史密斯說,如果他在加州註冊,從不考試,他看起來會很好。他補充說:“如果我想看起來更好,我會在加州做一大堆輕鬆的高速公路里程,在其他地方做真正的測試。”。 史密斯指出,脫...
下個月,加州機動車部門將公佈該州測試自動駕駛汽車公司的最新一批報告。但通用汽車公司Cruise的聯合創始人兼技術長凱爾•沃格特(kylevogt)表示,這些報告充其量只是對在公共道路上測試自動駕駛汽車這一緩慢且往往不透...
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