一群建築師、工程師和藝術家提出了一種在交通堵塞的倫敦創造受保護腳踏車道的新方法:泰晤士河沿岸的浮動腳踏車道。這條名為泰晤士河甲板路的小徑將沿河流南岸東西走向,從巴特西到金絲雀碼頭,全長約7英里。
“倫敦需要跳出傳統解決方案的框框來思考,以解決其深層次的交通和汙染問題,”River Cycleway C***ortium在宣佈這一提議的宣告中說從羅馬時代到19世紀,泰晤士河一直是倫敦的主要交通要道,如今除了少數幾艘客船外,泰晤士河作為一條主要的旅遊動脈被忽視了。”
這條路線將隨潮汐而浮動
《腳踏車週刊》指出,設計師們將不得不在停泊處尋找出路,其中包括貝爾法斯特號(HMS Belfast),一座由戰艦改造而成的博物館。風暴和海浪也是一個問題。這條航線將隨潮汐浮動,衛星和車載感測器將監測惡劣天氣並通知乘客。根據該財團的說法,這條小路將透過太陽能、潮汐能和風能的組合,自行發電。然而,最大的障礙可能是成本:6億英鎊,或9.6億美元。
倫敦幾年來一直試圖鼓勵騎腳踏車來緩解交通擁堵。上個月,著名的腳踏車愛好者鮑裡斯·約翰遜(Boris Johnson)市長宣佈了一項計劃,將於2016年3月開放一條全長18英里、受保護的東西向腳踏車道。據約翰遜說,腳踏車已經佔了城市交通高峰時間的24%。
甲板方案尚處於初期階段。這個由建築師大衛·尼克鬆和藝術家安娜·希爾共同創立的財團,包括工程公司奧雅納和休·布勞頓建築師事務所(Hugh Broughton Architects),表示目前正試圖為可行性研究籌集資金。之後,該公司表示,建設成本可以由私人投資者支付,然後他們可以**腳踏車道的門票。
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