福特的原型智慧腳踏車將根據你的心率來調整速度

福特已經不僅僅是汽車了。今天在世界移動大會上,該公司展示了兩款新的原型智慧腳踏車,作為其智慧移動計劃的一部分。這兩輛腳踏車被稱為“模式”,由踏板動力和預充電電池共同驅動。它們也可以摺疊起來,讓騎手很容易地把腳踏車放進汽車或卡車裡,或者帶到火車上。福特設想這兩輛腳踏車是一個更廣泛的移動系統的一部分,該系統將汽車、腳踏車和其他各種交通工具整合成一個無縫的、網路化的整體。...

福特已經不僅僅是汽車了。今天在世界移動大會上,該公司展示了兩款新的原型智慧腳踏車,作為其智慧移動計劃的一部分。這兩輛腳踏車被稱為“模式”,由踏板動力和預充電電池共同驅動。它們也可以摺疊起來,讓騎手很容易地把腳踏車放進汽車或卡車裡,或者帶到火車上。福特設想這兩輛腳踏車是一個更廣泛的移動系統的一部分,該系統將汽車、腳踏車和其他各種交通工具整合成一個無縫的、網路化的整體。

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一段時間以來,福特一直在推動替代交通研究專案,最引人註目的是在最近的CES主題演講上,但這些原型提供了公司雄心壯志的更具體的視角。值得註意的是,腳踏車的一些最令人印象深刻的功能依賴於連線到其他裝置。一個整合的iOS導航應用程式將引導使用者找到最快的路線,可能是汽車、腳踏車和公共交通的組合(這款腳踏車還有一個內建的充電座,以防電池電量不足。)最令人印象深刻的特點是無汗模式,透過藍芽連線的健康跟蹤器測量,當騎車人的心率攀升到某個點以上時,它會自動啟動馬達。

底特律汽車**商似乎不太可能生產智慧腳踏車,但這並不是福特第一次嘗試踏板動力。上個月,這家公司申請了一項腳踏車專利,該腳踏車的一部分由汽車零件製成,兩個輪子結合在一起,作為一種功能性備胎。儘管如此,摩托和專利仍然是原型,所以你不太可能看到他們中的任何一個在經銷商很快。

  • 發表於 2021-04-29 04:24
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