美國航天局的閃電無人機像直升機一樣盤旋，像飛機一樣飛行
美國宇航局建造了天空之星。GL-10或“油脂閃電”是一種28公斤重、電池供電的無人機原型，可以在直升機和飛機模式之間切換，使飛機具備直升機的機動性和垂直起飛能力，以及飛機的速度和續航能力。儘管GL-10的懸停試驗是去年報道的，但美國宇航局表示，該飛行器現在已經成功地實現了從直升機模式到飛機模式的首次飛行過渡。”航空工程師比爾·弗雷德裡克在一份宣告中說：“到目前為止，我們已經在五次飛行中做到了這一點。”我們欣喜若狂。”
GL-10可用於包裹遞送、繪圖和監視
上面的影片顯示了碳纖維GL-10正在執行，它的10英尺翼展支撐著8個旋翼，另外兩個位於尾部。弗雷德裡克說，GL-10的設計最初是原來的兩倍大，由柴油/電力混合發動機驅動，但一些“硬著陸”（又稱碰撞）鼓勵他們縮小規模。弗雷德裡克說：“目前的輕量級設計可能有很多應用。”它可用於小包裹運輸或垂直起降，農業、測繪和其他應用的長續航監視。一個放大的版本-比我們現在測試的要大得多-也將成為一個偉大的一到四個人大小的個人飛行器。”
<**all>The GL-10 in the air. (NASA Langley/David C. Bowman)</**all> 
<**all>The GL-10 on the ground. (NASA Langley/David C. Bowman)</**all>美軍此前曾在V-22“魚鷹”上進行過類似的混合動力設計試驗，這是一種傾轉旋翼機（這意味著旋翼會改變方向，而不是像GL-10那樣改變機翼），可以將32名士兵拖拽數百英里。然而，V-22也是一款頗具爭議的飛機，批評人士指出，V-22的安全記錄不太理想，成本不斷上升，人們認為V-22無法像普通直升機那樣發揮作用。
- 發表於 2021-04-29 20:56
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