保時捷贏得勒芒24小時賽,結束了奧迪5年的連勝

保時捷剛剛取代奧迪登上了耐力賽的寶座。嗯,至少一年。保時捷919混合動力車在今天的勒芒24小時賽中奪冠,結束了奧迪在法國傳奇的耐力賽上連續5次奪冠的紀錄。多年來,奧迪一直在這場比賽中佔據主導地位,在過去的15場比賽中,一輛奧迪汽車贏得了13場比賽。不過,保時捷在勒芒取得了創紀錄的17場勝利,就在去年重返賽場,這次它帶著方格旗回家,這是該賽事的第83輪。保時捷上一次獲獎是在1998年。...

保時捷剛剛取代奧迪登上了耐力賽的寶座。嗯,至少一年。保時捷919混合動力車在今天的勒芒24小時賽中奪冠,結束了奧迪在法國傳奇的耐力賽上連續5次奪冠的紀錄。多年來,奧迪一直在這場比賽中佔據主導地位,在過去的15場比賽中,一輛奧迪汽車贏得了13場比賽。不過,保時捷在勒芒取得了創紀錄的17場勝利,就在去年重返賽場,這次它帶著方格旗回家,這是該賽事的第83輪。保時捷上一次獲獎是在1998年。

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19歲的保時捷與德國一級方程式賽車手尼科·赫爾肯貝格(Nico Hulkenberg)交叉。英國車手尼克·坦迪和紐西蘭的厄爾·班伯與他一起贏得了比賽。由前一級方程式車手馬克·韋伯領銜的#17保時捷和#7奧迪R18 e-tron quattro分別名列第二和第三。

這是保時捷在勒芒的第17場勝利

在比賽過程中,保時捷和奧迪斯互相激烈競爭。保時捷在排位賽中表現出驚人的速度——第三名保時捷參賽者以目前賽道上有史以來最快的圈速獲得桿位。三個保時捷都是從前面開始的,緊隨其後的是奧迪。問題是,除了以絕對的速度擊敗奧迪之外,保時捷能否表現出耐力。在整個比賽過程中,領先優勢在**商之間來回切換,但由於可靠性問題,奧迪一反常態地受到阻礙,最終導致了一些計劃外的進站。

第三名奧迪(7)落後冠軍兩圈,第二名保時捷(17)落後一圈。

  • 發表於 2021-04-30 12:06
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