自驾优步（Uber）汽车被发现在旧金山发生一系列交通违法事件后不到一周，该公司就承认，其自动驾驶汽车在处理自行车道时也存在“问题”。优步的一位发言人告诉《卫报》，该公司正在努力修复一个程序缺陷，该缺陷可能导致汽车在城市自行车道上不安全转弯

在该公司发表上述声明之前，旧金山自行车联盟（sanfrancisco Bicycle Coalition）发出警告，该联盟的执行董事布赖恩•魏登迈尔（Brian Weidenmeier）表示，他曾两次看到一辆处于自动驾驶模式的优步（Uber）汽车在上周一的一次试用中“不安全的右钩式转弯通过自行车道”。据报道，根据加州法律，这辆优步车没有提前并入自行车道右转，而是在最后一秒驶过自行车道，冒着与迎面而来的骑车人相撞的危险。

优步上周三在旧金山街头推出了自己的自动驾驶车队，人们很快就发现，这些车队没有在停车标志前停车，没有向行人让路，还违反了其他道路规则。该公司处理了一段视频，视频显示一辆Uber汽车闯红灯，声称当时由其人工驾驶，但Uber承诺更新其程序显示，自行车道问题是其车队自动驾驶软件的问题，而不是人为错误。

魏登迈尔说，他在试驾后通知了优步的政策和工程团队成员这个问题，并被告知这个问题将得到解决。然而，在Uber两天后推出这项服务之前，这个问题并没有得到解决，据报道，这些汽车的“安全驾驶人”在有自行车道的街道上右转时，当工程师试图修复这些汽车的编程时，应该采取手动控制。

旧金山自行车联盟表示，在方案确定之前推出这项服务是“不可接受的”，该市和其他地方的组织也纷纷批评这种汽车的行为是危险的，并呼吁在继续进行现场试验之前加强立法。与此同时，优步正在推进其自动驾驶汽车计划，利用目前对自动驾驶汽车的定义，无视加州机动车部（California Department of motive Vehicles）在申请过程中发出的申请150美元许可证的命令。