在洛杉矶，每天都会有新的卡马盖顿。portmanteau最初是用来描述2012年7月的一个周末，当时405高速公路的一段因大规模拓宽工程而关闭。这次交通灾难并没有预想的那么糟糕，但高速公路的新增车道并没有缓解洛杉矶传奇般的交通困境。事实上，有人会说他们只会变得更糟。根据今天发布的一份研究报告，天使之城在全球交通拥堵排名中占据了令人怀疑的第一位。

根据分析公司INRIX对全球交通数据的大规模审查，洛杉矶是世界上交通拥堵最严重的城市，2016年高峰时段，司机们在拥堵中花费了104小时。整整四天（加上八个小时）堵车。在这段时间里，你可以看到乔尔·舒马赫1993年的《堕落》，在这部电影中，洛杉矶的交通堵塞**迈克尔·道格拉斯（michaeldouglas）爆发了50多次充满愤怒的暴力。酷！

在洛杉矶，汽车是王者。这并不是说公共交通不是一种选择。去年开通了两条新的轻轨线路，11月，选民们批准增加营业税，使城市的铁路网增加近一倍。但服务参差不齐，延误频繁，旅客人数逐年下降。对于许多洛杉矶人来说，地铁并不是一个可行的选择，这也解释了为什么他们选择在交通中浪费时间。

紧随洛杉矶不远的是莫斯科，那里的司机在车流中又花了91小时，其次是纽约市（89小时）、旧金山（83小时）和波哥大（80小时）。美国是世界上交通最拥堵的发达国家，前25名中有11个城市，司机在高峰时间平均每年要花42小时在交通上。交通拥堵不仅耗费你的时间，它也会给你带来巨大的损失。INRIX估计，2016年交通堵塞的直接和间接成本为3000亿美元，平均每位司机1400美元。

INRIX总部位于华盛顿州的Kirkland，研究交通数据，并为停车、导航和其他移动服务构建应用程序。该公司的研究人员分析了38个国家1064个城市的交通数据——500兆字节的数据来自3亿个不同的来源，覆盖了500万英里的道路——该公司认为这是有史以来最大的交通拥堵数据研究。它希望特朗普**能利用它来为其1万亿美元的基础设施计划提供信息——如果存在这样的事情的话。

可以肯定的是，僵局令人沮丧，经济不稳定。但它也会导致糟糕的驾驶，甚至死亡。根据初步数据，美国的道路比以往任何时候都要致命。根据****委员会的数据，去年有多达4万人死于车祸。这标志着比2015年增长了6%，比2014年增长了14%——这是53年来最戏剧性的两年增长。

我通常会在这里开始讲公共交通和其他选择的重要性，比如骑自行车、坐公共汽车和坐火车。但老实说，我现在还没有。交通很糟糕，情况越来越糟，我们华盛顿的**很可能会把大部分精力放在修建更多的公路而不是铁路上(特朗普总统的交通部长已经在即将到来的反对客运铁路的战争中开了一个序幕，取消了一项6.47亿美元的计划，让卡尔特拉恩电力公司（Caltrain electric）投入使用。自动驾驶汽车会成为许多人宣称的万灵药吗？可能不会。但是，如果我们的余生都要在交通堵塞中度过的话，难道我们至少还不能看Netflix吗？