合成油与普通油
合成油和普通油在生产中使用的基础油基本不同。机油在任何汽车的发动机中起着非常重要的作用。它使发动机的所有运动部件保持润滑，并保护它们不受磨损。它使发动机保持冷却，这对汽车来说非常重要，同时也能保护发动机免受灰尘和小碎片的影响。传统的或常规的发动机用油是由原油在炼油厂加工而成，然后混合不同的添加剂来改变其粘度、分解特性和保护能力。以非常相似的方式，合成油也生产使用基础油混合许多添加剂。主要区别在于，这里的基础油并非来自原油，而是在实验室进行加工，确保油分子大小相等，重量理想。对于普通的石油，尽管经过了所有的精炼，分子的大小和重量都是不同的。
合成油中蜡和杂质含量少，分子大小一致，使合成油的粘度高于普通油。合成油中使用了先进的添加剂，使其成为发动机的理想选择。技术先进的添加剂可确保机油在比普通机油更广泛的温度范围内保持其粘度。合成油比普通油稳定得多。即使在非常高的温度下也能正常流动，这对于普通油来说是不可能的。普通机油在发动机启动时会产生问题，因为它是冷的，但是添加了摩擦抑制器使合成油在低温下表现同样出色。
因此，很明显，合成油的设计是为了最大限度地提高发动机性能，提供卓越的保护，减少因高温引起的机油分解（降低油耗），提高汽车行驶里程，并大大减少发动机上的沉积物量。
当汽车是新的，发动机能够承受所有恶劣条件的冲击，普通机油的性能也一样好。当发动机老化时，问题往往会加剧。在这个时候，使用合成油而不是普通油总是比较谨慎的，因为它可以更好地保护发动机，也可以提高汽车的行驶里程。随着时间的推移，蜡和其他杂质逐渐积聚在发动机周围。使用合成油缓慢地打破这种蜡提高发动机的性能。
