现在买入波音股票还为时过早

波音公司(Boeing Company)目前坚称,出问题的737 Max客机将在2019年年底恢复服务,这与最初的反应不同,最初的反应是将两起致命坠机事件归咎于飞行员失误,并向特朗普总统恳求不要让飞机停飞,但没有结果。这一无情的回应削弱了人们对这家航空航天巨头的信心,让股东们怀疑,这一丑闻是否会使其回报率骤然下降。...

波音公司(Boeing Company)目前坚称,出问题的737 Max客机将在2019年年底恢复服务,这与最初的反应不同,最初的反应是将两起致命坠机事件归咎于飞行员失误,并向特朗普总统恳求不要让飞机停飞,但没有结果。这一无情的回应削弱了人们对这家航空航天巨头的信心,让股东们怀疑,这一丑闻是否会使其回报率骤然下降。

波音公司股价3月份的反弹在4月份止步于400美元以下,令那些认为坏消息报道过多的买家陷入困境。但事实证明,最大的问题,波音公司应该承认更及时的方式,而不是试图关闭反对派和呼吁从国家最高政治办公室的支持。从那时到现在,这使该公司损失了大量利润,失去了信任,股价比3月份的历史高点下跌了近25%。

文学学士长期图表(1995-2019)

Long-term chart showing the share price performance of The Boeing Company (BA)

一次稳定的上涨在1995年完成了一次到1990年高点的循环,并在1997年进入了一次停滞在50美元以上的趋势性上涨。2000年的突破取得了温和的进展,在年底的70美元低点逆转,在2003年第一季度20美元上方出现大幅下跌之前,该股又花了两年时间反弹至2000年高点并破发,在10年中期牛市的平衡中获得了可观的涨幅。

2008年,波音公司股价大幅下跌,与市场其他部分一样,呈直线下跌,2009年3月,该公司股价在2003年低点的一个点内下跌。随后的复苏浪潮在2010年的70年代停滞不前,在冲破阻力,并在2015年上半年创下一系列新高,在150美元的高位达到顶峰之前,收益率超过三年低于标准水平。

2016年抛售至100美元标志着一个历史性的买入机会,在2019年3月创下450美元附近的历史高点之前,这是一个壮观的上涨趋势,涨幅超过400%。从技术上讲,自那时以来的抛售标志着这一波反弹波开始以来的首次大幅回落,人们期望“买入dip”将带来健康的利润。对多头来说不幸的是,长期周期预测下跌仍未达到最终的下行目标。

在触及2005年以来最极端的超买指数后,月度随机振荡在2009年3月进入长期卖出周期,预计至少有6至9个月的相对疲软。该信号目前已进入第三个月,并完全完好,因为该指标仍未达到超卖水平。即便如此,股市的下跌还是有条不紊,也没有表现出恐慌的迹象,反映出大量机构持股正试图在****中生存下来。

ba短期图表(2017-2019)

Short-term chart showing the share price performance of The Boeing Company (BA)

从2016年到2019年的上涨趋势,斐波那契网格显示,该股在5月中旬突破了0.618回调水平的和谐支撑,并在几周后未能通过阻力测试。周一触及5个月低点,目前正接近325美元附近的.786回调位的主要支撑位。不过,在达到该水准并建立可持续反转格局之前,很难建议买入该股。

此外,从反弹高点的价格走势已经通过经典的艾略特五波模式展开,5月下旬的低迷预示着第五波**的可能开始。众所周知,这些抛售冲动很难预测,因为它们可以很快结束,或者在较低水平上形成多个较小的抛售浪潮。但目前,许多埃利奥特技术人员将密切关注埃利奥特波动理论模式在.786回调水平或附近完成。

底线

波音公司股票继续走低,尽管首席执行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)多次试图化解危机。因此,现在收购这家航空航天巨头还为时过早。

披露:截至发稿时,作者未持有上述证券的任何头寸。

  • 发表于 2021-06-19 07:41
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  • 分类:商业金融

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