今年的日内瓦车展将成为一场轰动一时的盛会，拥有一整套超级跑车、超快赛车和大胆的概念让我们大饱眼福。此外，这将是欧洲汽车业大放异彩的机会，主要电动汽车来自捷豹、奥迪、大众和梅赛德斯-奔驰。

这是一个迹象，表明欧洲汽车**商开始更加重视特斯拉，特别是在去年该车型在欧洲大陆的销量首次超过奔驰s级和宝马7系这一事实后。世界各国都在考虑禁止使用化石燃料的汽车，这也有助于鼓励更快地转向锂离子电池。分析师预测，如果特斯拉能够克服3型汽车生产中的障碍，传统汽车**商将有更多的担忧。

每年都会有豪华跑车、超级跑车、赛车原型和速度恶魔前往日内瓦。”凯利蓝皮书（Kelley's Blue Book）的马特·德洛伦佐（Matt DeLorenzo）说：“有钱的客户来参加车展，实际上购买的是高端汽车，这在车展上很少见。”我认为日内瓦是这类展览中最杰出的一次。”

Verge的Vlad Savov将在日内瓦实地报道所有激动人心的展览，但这里是我们期待看到的一些汽车的预览。

奥迪e-tron

奥迪去年在上海首次推出了全电动E-tron Sportback。虽然这款车不会出现在展厅里——奥迪将重点放在新款A6轿车上——但这家德国汽车**商正计划将这款E-tron在展示场地上进行几次试驾。去年，奥迪表示E-tron将有一个95千瓦时的电池组，每次充电可行驶310英里。看看这些规格是否适用会很有趣。这是大众集团首款专用电动汽车，预示着该公司将如何从柴油转向电动汽车。

宾利本塔加

Bentley Bentayga插电式混合动力车将是这家豪华汽车**商的首款电动汽车。Bentayga已经是世界上速度最快的SUV之一，所以当Bentley将其V6发动机与电池组配对时，看看汽车的马力会发生什么变化将是一件有趣的事情。我们被告知，保时捷Panamera E-hybrid发动机罩下可容纳462马力的动力，我们期待它的出现。

宝马z4和x4

自2012年以来，宝马和丰田一直在合作开发跑车，今年在日内瓦我们将看到这一合作的两个成果：丰田的新Supra和下一代宝马Z4。宝马唯一一个大的变化是将布面替换为当前Z4中的可折叠硬顶。否则，这款宝马车型预计将推出标准系列的动力总成选件。该汽车**商还将推出其X4跑车风格的交叉。

本田cr-v

本田预计将推出全新的CR-V，配备插电式混合动力系统，分析师表示，该车将于今年年底抵达北美。这是本田计划的又一步，计划在其产品线中增加所有车型的电气化变体。考虑到CR-V的受欢迎程度，这一款对美国市场尤为重要，可能会给本田带来可观的销量。

现代科纳电气

我们几乎了解现代科纳电动SUV的一切。将有一个短程和远程版本，分别持续186英里和292英里。苹果CarPlay和Android Auto将成为标准配置，Qi无线充电也将成为标准配置。我们不知道科纳电动汽车的价格。看起来长程车型可能是雪佛兰博尔特的有力竞争对手，甚至可能在欧洲等待车型3的时候抢走特斯拉的一些销量。但这一切都取决于价格是否合适。

捷豹i-pace

特斯拉X型车最明显的竞争对手之一是新推出的I-Pace。正如我们所看到的那样，它是一款锐利的电动汽车，而且正如我们上周所了解到的，它比特斯拉入门级X75D车型下线更快。这辆车在行驶里程方面也应该保持自己的性能，电池组的续航里程大约为240英里。I-Pace也有一个郁郁葱葱的内饰，散发出我们习惯于捷豹的高级外观。我们最终将了解这一切在日内瓦的成本，我们可能还将了解更多有关该公司首款全电动汽车的信息。但对于I-Pace来说，价格可能不像现代科纳电气那样敏感。只要I-Pace不贵得离谱，它的受欢迎程度将取决于驾驶和拥有它的乐趣。

迈凯轮塞纳

迈凯轮声称其738马力的赛纳赛道是迄今为止最强大的公路法律赛道。只要看一眼，你就能感觉到你的眼皮开始脱落。以1994年圣马力诺大奖赛中去世的著名巴西一级方程式冠军艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的名字命名，这款中置引擎的双排涡轮增压V8发动机为动力。这辆车是去年年底推出的，但这将是公众第一次真正看到它——这是一个遗憾，因为整个500辆车已经售罄。

梅赛德斯amg gt（加上神秘电动汽车）

梅赛德斯去年展示了其AMG GT双门轿车的概念版，并再次推出生产版。尽管名字中有coupe，但它有四门，以及4.0升604马力涡轮增压V-8发动机。作为第一款专用AMG车型，它有四个车门和座椅，可能还有一个混合动力系统，这一款标志着高性能品牌的新方向。我们还期待着今年早些时候在底特律推出的G级货车的AMG变型。梅赛德斯预计也将推出其第一款系列生产的电动汽车，尽管这家德国汽车巨头对细节保持严格保密。人们期望它能够深入了解梅赛德斯的EQ子品牌，并根据2016年巴黎车展上公布的世代EQ概念，成为特斯拉X型车的竞争对手。

rimac概念

如果你喜欢电动超级跑车，我们建议你去Rimac的展台，欣赏一下它的最新概念。克罗地亚汽车**商早在2012年就凭借其概念车赢得了很多粉丝。但从那时起，我们就看到了其他电动超级跑车，如Nio的EP9和新特斯拉跑车，其令人难以置信的音响范围和性能。关于Rimac的新车知之甚少，但如果它是一款类似概念车（Concept_One）的车，它搭载了4电机电动动力总成、1088马力、2.5秒内加速0-60英里/小时、最高时速220英里/小时，肯定会让人大吃一惊。

丰田上图

日内瓦的展厅将充斥着电动汽车和自动驾驶汽车，以及有关capital-f未来的概念。20世纪风格的性能（读作：内燃）中唯一一盏闪亮的灯将是新的丰田Supra。这辆传奇跑车的更新是与宝马联合进行的，从城市街道到纽伯格林，几乎到处都能看到它。这是一辆人们已经等了几十年的车，这意味着无论我们最终在日内瓦看到什么，它都可能让人失望。

沃尔沃v60和polestar 1

沃尔沃创立了Polestar品牌，以展示未来性能和电气化将如何协同工作。去年在上海车展上展出的Polestar 1将于2019年年中作为**生产的跑车上市，这将是沃尔沃新性能部门三款新车中的第一款。这家瑞典汽车**商还将在日内瓦推出华丽的V60旅行车，正如Navigant高级分析师山姆·阿布塞米德（Sam Abuelsamid）恰当地指出的那样，任何以汽车和交通为生的人都有义务为所有新的旅行车加油。

大众汽车公司（vw i.d.vizzion）

大众汽车未来概念车系列中的第四辆车与实际车最不相似，因为它没有踏板或方向盘。I.D.Vizzion不是为了迎合怀旧情绪（带着I.D.嗡嗡声），也不是为了第一次尝试设计一款未来派的全电动SUV（I.D.Crozz）或紧凑型车（原版I.D.），而是为了展示大众认为2030年完全自动驾驶汽车的样子。我们知道它将是电动的，内饰将与我们在汽车方面的习惯有所不同（但不是根本不同），因为没有专门的“司机”位置。但其他一切仍然是个谜。是否会有一个疯狂的智能信息娱乐系统，让乘客在I.D.Vizzion滑行时保持娱乐？可能是否会有一个无所不知的数字助理，引导乘客体验乘车体验？也许。那个助手是锦鲤鱼吗？哦，等等，那个已经完成了。。。