什么是刹车辅助？(brake assist?)

刹车辅助是一种技术，设计用于在驾驶员惊慌失措时踩下刹车。研究表明，当人们惊慌失措地刹车时，往往无法在足够的压力下踩下刹车。制动辅助增加了制动器上的压力，缩短了停车距离，提高了安全性。该安全系统设计用于与汽车中的许多其他安全系统协同工作，以使在各种条件下驾驶更加安全。...

刹车辅助是一种技术，设计用于在驾驶员惊慌失措时踩下刹车。研究表明，当人们惊慌失措地刹车时，往往无法在足够的压力下踩下刹车。制动辅助增加了制动器上的压力，缩短了停车距离，提高了安全性。该安全系统设计用于与汽车中的许多其他安全系统协同工作，以使在各种条件下驾驶更加安全。

制动辅助系统并非始终运行；在大多数情况下，汽车允许驾驶员决定何时以及如何刹车。但是，如果驾驶员猛地一只脚踩下油门并猛踩制动踏板，汽车会将此视为紧急制动并启动制动辅助系统。一些装有防撞系统的汽车实际上会启动制动系统，甚至会自动启动制动以防止碰撞。

制动辅助系统应该解决几个问题。第一个是反应时间慢的问题。人们在发现危险时往往反应迟缓，刹车太晚，无法防止事故发生。二是压力不够；使用制动辅助系统，即使某人的脚没有施加足够的压力，制动器也会完全接合。该系统通常与防抱死制动系统（ABS）结合使用，以提高安全性。

单靠制动辅助并不能使人们免于事故或防止事故的发生。但它有助于降低事故的发生率，并降低事故的严重程度。例如，有刹车辅助功能的人可能会轻拍堵车的汽车后部，而不是猛撞。这意味着受伤的风险大大降低，使道路变得更加安全。通过将冲击力降至最低，也可以减少对汽车的损坏。

欧盟已授权在新车上安装制动辅助系统，因为欧盟相信这可以提高驾驶员和道路上的安全性。制动辅助系统也可能使人们有权中断其保险，保险公司将其视为一种被动安全系统，从而减少责任。为汽车保险支付高额费用的人应该明确询问被动安全系统的折扣，因为保险代理人在第一次写保险单时可能并不总是提及此类折扣。。

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