加州劳工专员起诉uber和lyft涉嫌偷工减料
加州劳工专员在针对这两家公司的单独诉讼中称，优步和Lyft将司机误归类为独立承包商，从而犯下了偷工减料的罪行。诉讼称，将司机归为自由职业者剥夺了他们“一系列违反加州劳动法的法律保护”。
“Uber和Lyft的商业模式建立在将司机误分类为独立承包商的基础上，”加州劳工专员Lilia García-Brower在一份声明中说。“这使得工人得不到带薪病假、司机费用报销、加班费和最低工资等保障。”
这两起诉讼是针对Uber和Lyft的最新法律挑战，这两家公司都是在加州成立和繁荣的，现在却发现自己越来越处于危险之中。
今年5月，加州总检察长Xavier Becerra与洛杉矶、旧金山和圣地亚哥的市检察官一起起诉了这两家公司，认为根据1月1日生效的州AB5法律，他们的司机本应是雇员，但却被错误地归类为独立承包商。Becerra最近提出了一项申请一项初步禁令，可能会迫使出租车公司立即将司机重新归类为雇员。加州**预计将在周四对司法部长的初步禁令做出裁决。
这些最新的诉讼也有相似之处。该州劳工专员收到了近5000名司机提出的工资损失索赔。但加西亚-布劳尔正在寻求收回欠该州所有Uber和Lyft司机的工资，以及各种违反法律规定和损害赔偿的费用。
如果司机被归类为雇员，Uber和Lyft将负责向他们支付最低工资、加班费、带薪休息时间，以及报销公司的驾驶费用，包括个人车辆行驶里程。但作为独立承包人，司机却得不到这些好处。
优步在一份声明中称，由于冠状病毒大流行，诉讼时机不合时宜。优步发言人在一份声明中说：“绝大多数加州司机都希望独立工作，我们已经对我们的应用程序进行了重大修改，以确保根据州法律，这种情况仍然存在。”。“当300万加州人失业时，我们的领导应该专注于创造就业机会，而不是试图关闭整个行业。”Lyft发言人没有立即回应置评请求。
这一系列诉讼和法庭裁决是在11月大选之前进行的，届时加州选民将投票决定一项由Uber和Lyft支持的投票措施，该措施将通过将乘坐冰雹的司机和其他gig经济工作者归类为独立承包商来推翻AB5。
- 发表于 2021-04-18 04:35
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- 分类：互联网
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