加州的uber和lyft司机起诉推翻22号提案的投票议案
加州的一批Uber和Lyft司机周二向州最高**提起诉讼，要求推翻一项投票法案，该法案允许两家公司继续将员工视为独立承包商。
司机们声称，去年11月加州选民通过的22号提案“剥夺”了州议会赋予工人组织权力的能力，以及“非法”将骑冰雹司机排除在州工人赔偿计划之外，违反了州宪法。
原告Saori Okawa在一份声明中说：“像我这样的搭车司机每天都在努力维持生计，因为Uber和Lyft这样的公司把企业利润放在首位，而不是我们的福利。”。“有了22号提案，他们不仅忽视了我们的健康和安全——他们抛弃了我们州的宪法。”
挑战第22号提案合宪性的司机得到了SEIU和加州劳工联合会等工会的支持，他们在选举前反对这项措施未果。
但最终，劳动力被Uber、Lyft和DoorDash等公司超支和操纵，这些公司向“22岁就同意”运动投入了2亿多美元，以使他们免于遵守加州法律，该法律要求他们像对待雇员一样对待自己的工人。这些公司强烈反对这项法律，认为这将消除司机的灵活性，同时也会提高消费价格和等待时间。
AB5法律代表了这些公司的生存危机，这些公司都从未盈利，它们一直在进行代价高昂的努力，开发自主技术，希望最终完全取代司机和送货员。作为回应，这两家公司提出了一项投票措施，将工人保留为承包商，同时还提供少量额外福利。
目前还不清楚驾驶人如何成功地推翻22号道具。该措施的制定是为了抵御未来的挑战，包括一项规定，要求州立法机关的七成多数进行任何修改，并确保其完全不可能失效。
但司机们试图用这种语言来辩称，22号提案从一开始就是非法的。原告指出，加州的州宪法赋予立法机构“无限”的权力来规定工人的赔偿制度，“这样的权力就不能受到法定倡议的限制。”
SEIU Local 721和SEIU California state Council的总裁Bob Schoonover在一份声明中说：“我们期待法庭确认，gig公司不能剥夺工人争取更好工资和工作条件的基本权利，公司本身不应该左右我们州的法律。”。
过去加州成功废除了投票措施，但多数是通过额外的投票措施。如果诉讼失败，司机和支持工会唯一的其他办法推翻第22号提案可能是另一项投票倡议。
司机们正在旧金山和洛杉矶组织汽车商队，以支持对22号提案的诉讼。
- 发表于 2021-04-16 17:52
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- 分类：互联网
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