Volocepter和grab合作探索东南亚的空中出租车服务
德国航空初创公司Volocopter正与东南亚地区占主导地位的出租车应用Grab合作，展开一项空中出租车实验。两家公司签署了一份谅解备忘录，“研究最适合在东南亚城市部署空中出租车的城市和路线；评估空中出租车的最佳使用案例；探讨联合飞行试验的可能性等。”
Volocopter最近在新加坡的一次技术会议上展示了它的电动飞机，配备了一个临时的“VoloPort”着陆垫，意在说明我们在密集的城市环境中使用电动垂直起降（VTOL）车辆从屋顶跳到屋顶的未来。
Volocepter的2X飞机是一种小型的卵形多翼飞机，装有18个旋翼的宽光环。它本质上是一辆空中出租车，一次只能运送一名乘客，以应对交通拥堵、人满为患和道路封闭的状况。但Volocopter希望专注于本地点对点的旅行，而不是像机场那样促进城市间的大容量航空旅行。该公司表示，2022年开始商业飞行时，乘客将从一个沃罗波特飞往另一个沃罗波特。
到2035年，该公司的目标是在新加坡各地拥有数十个VoloPorts，每个VoloPorts每天能处理1万名乘客。最终目标是不需要任何特殊的基础设施，这样2X就可以降落在停车场，带你去看电影。
与Grab的合作是另一个迹象，表明Volocopter将东南亚视为其空中雄心壮志的可能发射地。Grab总部位于新加坡，还经营马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国、缅甸和柬埔寨。Volocopter的首席执行官Florian Reuter在一份声明中说：“这一合作也为更大规模的合作提供了可能，最终将多式联运延伸到天空。”。
Grab并不是唯一一个将出租车视为可能投资的代驾服务。优步曾表示，将于2023年推出空中出租车服务，并与VTOL初创公司和主要汽车**商等多家合作伙伴合作，帮助实现自己的梦想。
许多公司多年来一直承诺要推出革命性的新飞机，结果错过了最后期限或未能兑现过去的承诺。由谷歌联合创始人拉里•佩奇（Larry Page）支持的飞车公司Kitty Hawk正在重组，因为有报道称该公司出现故障、电池起火和存款退回。Zunum Aero努力筹集资金，并被迫裁员后，波音公司退出作为支持者。
基于电动垂直起降的空中出租车系统是否会对下一代交通系统做出可观的贡献，还是仅仅是超级富豪避免街道拥堵的逃生舱，目前还没有定论。
- 发表于 2021-04-20 05:20
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- 分类：互联网
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