保时捷一个世纪后在车棚发现的第一辆车

有史以来第一辆保时捷是在奥地利的一个棚子里找到的,在那里它停放了100多年。这款车被称为“爱格-洛纳电动车,C.2辉腾车型”,简称“P1”,由费迪南德-保时捷于1898年亲自打造。第二年,保时捷在柏林举行的一次电动汽车展览会上与P1赛车,获得了第一名,完成了近25英里的赛程,比下一位参赛者快了18分钟。不久之后,这辆车似乎被遗弃了。据《今日美国》(USAToday)报道,它在1902年被安置在奥地...

有史以来第一辆保时捷是在奥地利的一个棚子里找到的,在那里它停放了100多年。这款车被称为“爱格-洛纳电动车,C.2辉腾车型”,简称“P1”,由费迪南德-保时捷于1898年亲自打造。第二年,保时捷在柏林举行的一次电动汽车展览会上与P1赛车,获得了第一名,完成了近25英里的赛程,比下一位参赛者快了18分钟。不久之后,这辆车似乎被遗弃了。据《今日美国》(USAToday)报道,它在1902年被安置在奥地利的一个棚子里,直到最近才停在那里。

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最远可行驶50英里,最高时速为22英里

P1现在已经被转移到德国斯图加特,在那里它将首次在保时捷博物馆本周五。剩下的是它的木质和金属框架和车头,用来固定方向盘和一个百年老旧的仪表板,用来测量电压和电流。正如它的全名所说,P1实际上是一辆电动汽车。保时捷表示,这款车一次可以行驶近50英里,最高时速约为22英里。这辆车的发动机重达287磅,据说在平时的性能中能够提供3马力的动力,同时爆发出高达5马力的爆发力,以达到其最高速度。整车重近3000磅,依靠1000多磅的电池。

保时捷还提供了P1的设计原理图,使其能够对车辆进行基本的修复。在展览中,P1包括一个简单的娱乐,其原来的座位,内装一个半透明的蓝色塑料。虽然它看起来几乎是神话般的-显然不合适-博物馆的目标似乎是给现有的框架上下文,而不是假装P1通过其100年的生命完美的形状。

更新:这篇文章的一个早期版本说,这是一个更大的一部分的P1重287磅。事实上,只有P1的驱动器才有这么重。这篇文章已经更新,以反映这一点,并包括更多的细节,对P1的重量。

  • 发表于 2021-04-25 05:09
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  • 分类:互联网

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