This is The Harper Spin, a weekly column from seasoned auto critic Jason H. Harper. He’s raced at Le Mans, crushed a car in a 50-ton tank, and now, he’s bringing his unique style to The Verge.

加利福尼亚又是一个阳光明媚的日子，我和我的朋友巴塞姆·瓦塞夫正在工作。好吧，实际上我们开的是两辆保时捷，但既然我们都是汽车新闻记者，这就大致上包括了工作。

我这周有一辆保时捷Cayman GT4，这是保时捷双座轿跑车的超级特别新版本。GT4与现代911的圣杯GT3共享众多的零部件和车身元素。起价85000美元，这是梦想开曼群岛，爱好者的开曼群岛。而且，由于它有一个更强大的911引擎内置，这是开曼群岛，我们从来没有想过保时捷会给我们。

然而，我把钥匙交给了巴塞姆父母在帕萨迪纳精心照料的房子里，而他又给了我他孩子的钥匙，一辆1996年**的风冷911。几个月前，经过长时间的实质性搜索，他从前一位车主手中买下了这辆车，自己只开了几次。

911被漆成了返璞归真的森林绿，柔和而华丽，而Cayman则是浮华而现代的红色。他们有一些共同点：六速手动变速箱和自然呼吸发动机。911的发动机在最后面，GT4在中间。这些是司机的车。

我跟随巴塞姆走出山谷，进入洛杉矶北部的圣加布里埃尔山脉，到达洛杉矶克雷斯特公路，这是一条深受城市徒步旅行者和公路勇士喜爱的山路。今天一定会很棒的。

但当我们转过一个拐角时，我们立刻清醒了过来，我们刚刚开始快速前进，有一辆警车挡住了路。我们知道之前发生过一起严重的事故。在一个小停车场，有一排紧急救援人员被拦在路边，然而穿着制服的人并不着急。坏兆头。

然后我们注意到停尸房的货车。其中三个。我的头皮刺痛。

几分钟后，警察挥手示意我们继续前进，我们驶入左边车道绕过一辆拖车，这辆拖车正在用重型绞盘拖着什么东西——大概是一辆汽车——它已经偏离了道路，正好越过了悬崖。我的眼睛在后视镜里碰到了巴塞姆。我们都有不到5岁的儿子，我们的部分工作是定期测试车辆的界限和我们的能力。巴塞姆也骑摩托车。这一刻提醒我们，像赛马场这样的地点是最好的突破这些界限的地方。谷歌搜索洛杉矶克雷斯特高速公路，你会发现太多的死亡新闻，甚至行车记录仪视频的一辆汽车越过边缘。是啊，真的。考虑到这一点，我谨慎地在Basem的911中带路。911是一款993车型，是风冷911s的最后一款，它的发动机是3.6升的平六，大约280马力。这是一辆特别的车，尤其是因为它是巴塞姆的梦想之车，他愚蠢地屈尊让我开车。

993绝对感觉和驾驶像一辆老式汽车，但在最好的方式。动力转向是液压的，是经典的保时捷：活泼健谈。齿轮是一种乐趣，通过工作，汽车是活在我下面。踩下油门，速度就会在你周围**。它需要注意在狭窄的角落工作。安全，但不是那种你只需注意一半的车。

非常适合洛杉矶克雷斯特公路。在地图上看：这是一条癫痫蛇的滑行路径。这条双车道公路也被称为加利福尼亚州2号公路，在圣贝纳迪诺县结束之前，它穿过山脉大约60英里。从帕萨迪纳出发，只需15分钟即可到达公路的起点。巴塞姆在附近长大，最近他把妻子和儿子从洛杉矶一个时髦的社区搬回了这个地区。他声称离他的家人更近，但我怀疑这也可能与靠近公路有关。

我们几年前见过-七年，十年？我一点也没有——而且由于国际汽车发布会的性质，我们一起环游世界，开着漂亮的汽车在美丽的道路上行驶。意大利的兰博斯，葡萄牙的保时捷？我们已经做到了。像旧款911和新款Cayman GT4一样，我们有一些共同的特点：我们对家庭、工作、旅行、好的酒店和世界上最快的汽车充满热情。当我在洛杉矶的时候，他很傻，从他繁忙的日程中抽出几个小时来和我一起开车纯粹是为了好玩。哦，你真的需要买一辆旧的911吗？没有。（他妻子理解吗？莫名其妙地。）

不管怎样，我们到了，我找到了一条小路，从山脊上掉下来，穿过一系列起伏的山丘。巴塞姆勇敢地跟在后面。我们可能无法在两辆车之间交谈，但我们是同步的，哀鸣的发动机和从山墙上弹下来的嗡嗡声轮胎的**和退潮。

我们可能无法在两辆车之间交谈，但我们是同步的

Cayman GT4在我的后视镜里看起来很棒。这是一个庞大的机器，有三个进气口填补了底部突出的前筋膜，并固定尾翼挂在后面。GT4的名称指向一台赛车专用的机器，这些车身在高速行驶时会产生更大的下压力。

Basem很容易赶上911。GT4的3.8升六缸发动机是从911 Carrera s移植过来的，拥有385马力和310磅英尺的扭矩。这对Cayman s和它的3.4升发动机来说是一个很大的冲击，它有325马力和273磅英尺。它将在4秒内达到每小时60英里，可能比1996年的911快一秒。

最新的911车型采用涡轮增压，Boxster车型（Cayman的敞篷车同级车型）正在向四缸涡轮增压发动机过渡。开曼群岛最终也会效仿。我喜欢自然呼吸保时捷六号公寓的声音和个性，我坚信Cayman GT4将成为一款收藏车。现在买一张，盖上一张纸，十年或二十年后卖掉，你就能打败所有的股市。

一个小时过去了。也许三个。巴塞姆得回镇上去托儿所接儿子。我们在路边停下来聊了几分钟，我对他的911充满了热情。我告诉他，他买了一大笔钱。老款911的价格越来越高，尤其是像993这样的风冷机型。他似乎对我的评价很满意，我老实告诉他，我嫉妒死了。我也知道他不会借给任何人。谢谢，伙计。

我们换了车，回到洛杉矶克雷斯特高速公路。他往东走，我往西走，我们在告别时加速引擎。

更多的时间溜走了。我迷失在道路的节奏中，它在风景上无休止地舒展，一座又一座翻滚的小山，一个又一个扭曲，一个又一个笔直。没有交通，没有红绿灯。除了开曼群岛的声音，我周围没有别的分心，马达一次又一次地伸到红线。最后，疲惫不堪，注意力不集中，我决定掉头去洛杉矶市中心。我已经告诉其他朋友我会和他们见面，那里会有美食、饮料和乐趣。

但是没有人会像开着一辆好车，在一条大路上，和一个好朋友在一起那样快乐。毕竟，这才是你买保时捷的真正原因，无论是旧的还是新的。