芬兰最大的城市希望用应用程序取代汽车

得益于互联网和智能手机,汽车共享近年来越来越受欢迎。但现在,芬兰赫尔辛基市政府希望把这个想法带到它的逻辑终点:到2025年,用一个全面的路线规划应用程序取代大多数私人拥有的汽车,该应用程序还可以访问该市所有的共享交通选项,加上天气预报。正如本月早些时候《赫尔辛基时报》报道的那样,这个想法是为每个通勤者提供一系列直接针对他们和他们的情况而定制的交通选择:因此,如果天气开始下雨,该应用程序会准确地建议...

得益于互联网和智能**,汽车共享近年来越来越受欢迎。但现在,芬兰赫尔辛基市**希望把这个想法带到它的逻辑终点:到2025年,用一个全面的路线规划应用程序取代大多数私人拥有的汽车,该应用程序还可以访问该市所有的共享交通选项,加上天气预报。正如本月早些时候《赫尔辛基时报》报道的那样,这个想法是为每个通勤者提供一系列直接针对他们和他们的情况而定制的交通选择:因此,如果天气开始下雨,该应用程序会准确地建议何时用自行车换出租车。

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“移动即服务”的理念是由交通工程师索尼娅·海基尔(Sonja Heikkil)首先提出的ä 在她的硕士论文中(受市**委托)。首先,它将适度启动,市**将于2015年初在赫尔辛基瓦利拉社区进行测试。**计划把它从那里扩展到其他社区。海基尔ä's的想法呼吁灵活的支付模式,提供各种套餐,如按公里支付或月票。这是一个雄心勃勃的提议,正如之前的使公共交通更加智能化的实验所表明的那样,它在实践中可能比理论上更复杂。但在一些重点城市地区,汽车保有量已经明显下降,这或许是一个时机已到的想法。

  • 发表于 2021-04-26 21:29
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  • 分类:互联网

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