美国联邦航空局和波音公司对去年的梦幻客机电池事故负责
美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份长篇报告，对去年导致波音787梦幻客机整个机队停飞的电池火灾进行了深入研究。尽管该机构没有明确指出事件的原因，但它确实将美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司和锂离子电池**商GS Yuasa Corp.列为火灾的共同罪魁祸首，涉及电池是如何**的，以及电池是如何被允许在飞机上使用的。
电池**过程中的缺陷
在审查过程中，国家运输安全委员会能够确定电池没有受到环境条件的损坏，也没有充电超过正常水平。相反，它的结论是火灾是由电池内部短路引起的。虽然短路的来源尚不清楚，但该机构确实认为，GS Yuasa的**过程中存在可能导致事故的重大缺陷。此外，波音和美国联邦航空局在火灾发生前没有对**商进行任何审计，使得缺陷得以通过而未被发现。因此，NTSB向FAA发布了15条安全建议，向波音公司发布了2条，向GS Yuasa发布了1条。
波音公司在发给《华尔街日报》的一份声明中表示，它同意美国运输安全委员会的评估，并表示“对此次事件后787电池系统所做的全面改进充满信心”。事实上，自今年年初以来，“梦想飞机”的飞行没有发生太多事故，尽管在一月份日本，一个冒烟的电池确实触发了警报。
- 发表于 2021-04-28 00:15
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