雪佛兰博尔特的汽车和电池规格透露在底特律车展
在上周的消费电子展上展示了这款量产车并提供了首款驱动之后，通用汽车将我们的注意力转移到了位于NAIAS的全电动雪佛兰Bolt的内部。最重要的数据是60千瓦时，电池组的容量，运行在螺栓的地板下从前脚坑到后座-这匹配的能力特斯拉模型s（现已停产）最小的电池，但一个低得多的起步价约30000美元退税后。
不幸的是，雪佛兰仍然没有透露究竟有多少范围螺栓的60千瓦时电池将提供，我们只知道它将至少200英里。使用标准240伏充电器（或整夜完全充电），您可以在“两小时内”行驶50英里。连接一个直流快速充电器，你可以在半小时内把90英里装进油箱。这不是增压器快，但也不错。
你需要知道的数字：60千瓦时，200马力
电池系统连接到一个200马力的发动机上，扭矩为266磅英尺，可以保证0-60英里每小时的速度“不到7秒”，尽管雪佛兰还没有比这更精确——尽管我们知道它能在2.9秒内跑完0-30英里每小时。这两个数字都无法与特斯拉竞争，但这不是重点；这显然不是一辆高档车。我们在CES最佳节目综述中称之为“近乎正常的攻击性”，这些数字完全符合这一点。这两款发动机和电池都是在韩国生产的，这是通用汽车与LG合作开发螺栓的巨大成果。
这是所有的新的螺栓为这个显示，但还有很多个月前，第一批生产车辆最终在经销商-我们应该听到更多的选择，配置，和最终的事实和数字在此之前。
- 发表于 2021-05-03 01:42
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