宝马在本月的100周年庆祝活动上表现得很疯狂，首先是它的远景下100概念车——这是对几十年后终极驾驶机器的疯狂诠释(“wild”是一种轻描淡写的说法，因为它在仪表板中嵌入了几百个变形多边形，这些多边形会起伏以向驾驶员传达信息。）

但展望未来100年并不是宝马议程上唯一的新闻。例如，宝马品牌劳斯莱斯（Rolls-Royce）和Mini（Mini）正在开发两款更具未来感的概念车。接下来的几个月里，你可以买到一大堆真正的东西。

在今天发布的一份新闻稿中，宝马完成了一系列正在进行的项目。这是有点难以启封，老实说-有很多流行语宝马已经包装到这件事，其中第一个是不精确的。宝马使用iNEXT来指代“革命性的新宝马i型，将提高保费个人流动性到以前未知的水平”，具有某种形式的自主驾驶能力，电动动力总成，和“开拓性的内饰设计。”不清楚是否iNEXT的名称将使其生产，但从所有表面上看，这辆车将最终成为宝马的电动旗舰-可能是一个7系列同等（甚至更喜欢），但挤满了一堆新一代技术和特斯拉一样的推进。

宝马也在确认发布了一款敞篷i8，我们在今年的CES上看到这款车被戏称为i Vision Future Interaction概念车（有趣的是，这是我们第二次看到i8 Spyder概念车，但也是几年来的第一次）。今年，宝马预计旗下品牌共有7款插电式混合动力或纯电动车型。在未来，一款混合动力迷你车将会出现，但听起来这不会在2016年上路。

说到i8，宝马正在通过i 2.0项目重新推出i品牌，该项目将其重点从电气化转向“自动化和全网络化驾驶方面同样雄心勃勃的道路”。这可能意味着很多事情，但宝马提出了一些功能和重点领域，特别是它正在为i汽车开发的功能和重点领域，包括高清地图和传感器（特别适用于自动驾驶技术）、云连接和人工智能。在远景下100的概念，宝马展示了一个奇怪的小宝石形状的东西称为“伴侣”，它声称可以学习司机的习惯，随着时间的推移，开始为他们做决定，所以这可能是密切相关的公司对人工智能的兴趣。

与此同时，预计今年晚些时候将推出一款更新版i3，电池更大，续航里程更好。这是好事-目前的i3管理亚100英里之间的收费运行，而较便宜的汽车，如新一代尼桑叶和即将到来的雪佛兰螺栓正在达到150和以上。

不过，除了电气化和互联互通之外，宝马的肉和土豆还是有的——对于更传统的汽车迷来说，宝马也有一些消息。首先，有一个宝马X7即将到来，这将是一个巨大的SUV做斗争与埃斯卡拉德斯的世界。下一步-也许是最令人兴奋的-是“进一步扩大的M产品系列”即将到来，这是宝马的高性能品牌。M2有望成为历代最激动人心的M车，因此宝马眼下正掀起一股M大肆宣传的浪潮，毫无疑问，它正在寻求资本化。

我们还没有这些事情的照片或细节，但这一年还很年轻：有很多车展要来，看起来至少有一些新闻会延续到2017年。系好安全带。