德里**严厉打击了Uber和当地代驾公司Ola的暴涨定价,迫使这两家初创公司暂停了这项覆盖印度近1000万人口的服务。在本周发布的一系列推文中,德里首席部长arvindkejriwal严厉批评了激增定价法,即在出租车需求旺盛的情况下使用算法提高票价。Kejriwal将这种做法描述为“高速公路抢劫”,并表示将对提高车费的司机采取“严厉行动”。他还指责这些公司利用了对德里道路上允许的车辆数量的临时限制——这是一项旨在减少空气污染的试点项目——并说,那些从事暴涨定价的公司可能会被扣押汽车或吊销许可证。
作为回应,Uber和Ola本周均发表声明称,将在4月30日结束的试点计划结束前暂停飙升定价。Uber长期以来一直认为,这一功能鼓励更多的司机在需求旺盛时接送客户,不过它的这一功能受到了批评——最明显的是,在飓风桑迪和澳大利亚悉尼枪击事件期间被激活后。此后,该公司一直致力于在紧急情况下实施价格上限。
德里交通部长戈帕尔·拉伊告诉《华尔街日报》,周一43辆出租车因涨价而被扣押,克尔吉瓦尔在推特上说,禁令将永久生效。在印度,Uber和Ola都使用出租车司机的车队,而不是拥有自己汽车的私人承包商,这使得它们受到更严格的监管。
“我们并不反对出租车集成商。我们完全支持他们。他们为人们提供[重要的]服务。但他们必须遵守法律超额收费、柴油车、没有执照/徽章的司机以及出租车集成商的敲诈都是不被允许的。”优步告诉英国《金融时报》,它没有收到任何关于永久禁止暴涨定价的通知,也没有提供进一步的评论。
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