優步將其自動駕駛汽車帶到華盛頓特區
Uber的自動駕駛汽車很快將在華盛頓街頭爭奪空間，這家代駕公司宣佈將開始收集資料，以支援其自主車隊的發展。不過，這些車輛將不會在自動模式下執行。取而代之的是由人類駕駛人操作，收集地圖資料，捕捉駕駛場景，然後由Uber的工程師在模擬中重現。
也就是說，該公司希望最終允許其在華盛頓的自動駕駛汽車自動駕駛。“我們的希望是，第一輪手動驅動的資料收集將為我們在DC華盛頓的自主駕駛模式下測試我們的車輛奠定基礎。”該公司的先進技術集團在一篇中篇文章中說。“儘管我們對這些可能**到興奮，但我們仍致力於確保在公共道路上行駛的每一英里都能為我們的發展工作提供安全而有意義的經驗。”
Uber自2018年3月在亞利桑那州坦佩（Tempe）發生一起致命車禍以來，一直非常謹慎地進行自動駕駛測試。這輛車只有一名安全駕駛員在駕駛，在49歲的伊蓮·赫茨伯格（Elaine Herzberg）騎車橫穿街道時撞死了她。
警方後來說，這位安全司機並沒有在路上看，而是在車禍發生時用**錄下了聲音。經過長時間的調查，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）將責任分給了Uber、安全司機、受害者和亞利桑那州，這是一份措辭激烈的官方報告，該報告還指責聯邦**未能對運輸業進行適當監管。這家公司被地方當局排除了任何犯罪行為。Uber與Herzberg的家人就一筆未披露金額的訴訟達成和解。
事故發生9個月後，測試正式恢復，該公司的沃爾沃SUV在匹茲堡市中心閉環執行，優步的先進技術集團總部設在該地區。Uber還正在其他三個城市收集資料，包括舊金山、達拉斯和多倫多。但迄今為止，它還沒有授權匹茲堡以外的任何城市進行自主測試。該公司最近公佈了第三代汽車，計劃今年開始測試。
Uber不是唯一一家在美國國會大廈經營自駕汽車的公司。阿戈是福特和大眾支援的AV初創公司，自2018年起一直在DC測試其汽車。總部位於波士頓的擎天柱也在弗吉尼亞州北部郊區運營一小批自主太空梭。
- 發表於 2021-04-20 17:25
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