优步收购了自主卡车初创公司奥托（otto），奥托是领导自动驾驶业务的联合创始人
Uber正在收购Otto，这是一家致力于开发自动驾驶卡车的初创公司，收购金额不详。该公司的联合创始人安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）曾是谷歌的一名员工，多年来一直致力于自主驾驶。他将领导优步的整个自动驾驶部门——奥托的自动驾驶卡车业务和优步自身快速增长的自主部门——直接向优步CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）汇报。
这一消息发布之际，优步宣布了一项公共试点计划，将从本月晚些时候开始，在匹兹堡搭载真正乘客的自动驾驶汽车（有专人坐在前排，以防出现问题）。
优步（Uber）一直在迅速扩大其自动驾驶部门，在匹兹堡开设了一个先进技术中心，里面有50名从卡内基梅隆大学自己的自动驾驶实验室挖走的机器人工程师，以及其他一些公司的研究人员。
奥拓是由谷歌、苹果、特斯拉、克鲁斯自动化等公司的前雇员在今年早些时候创立的。奥托的目标是把商用卡车变成自动货运车。该公司并没有建造自己的自动驾驶卡车，而是希望为现有的卡车型号建造硬件套件。
Levandowski是谷歌自动驾驶团队的最初成员之一，为Uber的自动汽车开发提供了一位资深的领导者。
彭博社称，奥托的技术最终将被用于启动长途货运服务。它的设计将与优步目前的城内递送服务配合使用。目前尚不清楚Uber是否计划与UPS和FedEx等包裹递送公司展开竞争，但很容易看出这种计划如何补充公司的其他服务。
奥托在自己的博客文章中说，它的平台旨在让卡车司机在卡车仍在行驶时休息，并建立一个货运网络，以一种对每个人都有利的方式将司机和托运人联系起来。
在宣布收购奥托的博客文章中，卡兰尼克表示，它将致力于个人交通、送货和卡车运输三个领域的自动驾驶技术，利用其正在进行的机器人研究和“每月在路上行驶12亿英里所获得的数据和智能”
他还重申了自动驾驶的安全性，可能是为了避免对优步最近在匹兹堡宣布的公共自动驾驶试点计划的潜在批评。”在美国，交通事故是25岁以下人群死亡的主要原因这是一个悲剧，自动驾驶技术可以帮助解决。
- 发表于 2021-05-07 02:27
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- 分类：互联网
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