几个州一直在探索如何从快速增长的代驾行业中挤出更多资金,但马萨诸塞州似乎刚刚击败了他们。据路透社报道,共和党州长查理•贝克(Charlie Baker)签署了一项法律,规定Uber和Lyft每趟车需缴纳20%的税,其中一部分收入将用于传统出租车行业。
乘客和司机不会看到额外的费用,因为法律明确禁止公司转嫁税款给他们。相反,Uber和Lyft等公司将向国家支付每次出行的补贴。总税额为20美分,其中5美分用于出租车,10美分用于城镇,最后5美分用于国家交通基金。这笔钱将如何具体分配给传统的出租车行业还有待研究。
许多州和城市对出租汽车服务征税,但这似乎是第一次一个州明确对初创企业(也称为运输网络公司)征税。一些地方对出租车旅行征收营业税,其中还包括优步(Uber)和Lyft。
据路透社报道,新税中分配给传统出租车行业的部分旨在帮助支付“新技术和先进服务、安全和运营能力”。优步尚未就马萨诸塞州的新收费发表评论,但Lyft的一位发言人表示,它基本上同意这项新法律。这项法案显然在本月早些时候的一个周日深夜通过了州议会。
其他城市和州正在考虑立法,对Uber和Lyft的游乐设施征税。例如,纽约市正在考虑如何划出一部分资金,用于大都会交通管理局(MetropolitanTransportationAuthority)的ride hail应用程序。
更新美国东部时间8月22日下午4点14分:优步发表声明,暂时避免批评新税:“我们感谢贝克州长的支持和立法机构为创建一个包含创新产业的框架所做的努力,这个产业改变了英联邦的运作方式。我们期待着与**合作,实施这项法律,以确保增加运输选择和经济增长。”
...提供Lyft免费乘车服务。但今年“该死的”计划还将覆盖马萨诸塞州、宾夕法尼亚州、密苏里州、德克萨斯州、乔治亚州和华盛顿特区的司机。 ...
...Lyft对驱动程序的筛选方式基本相同。任何人都可以申请成为司机,Uber和Lyft都会对司机的社会保险号码进行背景调查,然后再批准他们。Uber和Lyft使用不同的背景调查公司,但批准的标准可能因州而异。Lyft每年都会重新进行背景...
...是注册、获得批准、跳车和开车带人到处转悠。如果你想成为一名优步司机,这里有一些事情要记住。 汽车保险可能是一个棘手的情况 当我考虑成为一名Uber司机时,我甚至没有想到汽车保险,但在注册过程中,一看到“保险...
...法产生任何收入的商品,这些商品在未来几年很可能继续成为财务流失。它收购了两家快递初创公司Cornershop和Postates,并**了其微型移动、自动驾驶汽车和空中出租车部门。 优步预计,其快递业务将在2021年实现盈利。这当然比...
...来辩称,22号提案从一开始就是非法的。原告指出,加州的州宪法赋予立法机构“无限”的权力来规定工人的赔偿制度,“这样的权力就不能受到法定倡议的限制。” SEIU Local 721和SEIU California state Council的总裁Bob Schoonover在一份声...
...的市检察官一起起诉了这两家公司,认为根据1月1日生效的州AB5法律,他们的司机本应是雇员,但却被错误地归类为独立承包商。Becerra最近提出了一项申请一项初步禁令,可能会迫使出租车公司立即将司机重新归类为雇员。加州...
...gig work law),这使得优步更难将司机归类为独立承包商。马萨诸塞州也以类似的理由起诉这些公司。而在监管机构确定“失败模式”后,该公司也失去了在伦敦的牌照
...,迫使出租车公司立即将司机归类为雇员。去年9月签署成为法律的AB5规定了所谓的“ABC测试”,以确定某人是承包商还是雇员。 “就是这么简单,”加州高等**法官伊桑·舒尔曼(Ethan Schulman)在裁决书中写道,“被告的司机...
...这不是一夜之间就能改变的开关。”(AB5于2019年9月签署成为法律,并于今年1月生效,差不多八个月前。) Uber和Lyft都声称,根据AB5协议,它们的服务将更加昂贵,可靠性也会降低。Lyft说,80%的司机“会失去工作,其余的人会...
马萨诸塞州周二对Uber和Lyft提起诉讼,称这两家基于应用程序的公司将司机误分类为独立承包商,而不是雇员。该州是最新一个挑战数十亿美元的出租车行业对待工人的方式的州。 马萨诸塞州总检察长莫拉·希利(Maur...