加州可能很快会要求更严格的共享服务保险范围，建立规则，以保护乘客和明确责任的情况下，任何事故。加州公用事业委员会（CPUC）今天提交的一项新提案要求提供100万美元的主要商业责任保险，而这项保险正是从一个出租司机推出Uber、Lyft等公司的应用程序时开始的。而不是当一个司机出发，并在整个过程中，并超越了目前的保险规定，依赖于司机自己的保险。

据《旧金山纪事报》报道，CPUC的计划还要求医疗保险金达到5000美元，综合保险和碰撞保险金达到5万美元，未投保/低保驾驶人保险金为每起事故100万美元。这一要求以及拟议中的责任变更将于7月10日召开市**会议。

优步的伊娃·贝伦德在一份声明中反对这一决定，称：

"This proposed decision protects trial lawyers, insurance companies, and big taxi — ignoring the needs of hardworking Californians. Uber will vigorously defend the rights of California riders and drivers to enjoy the competition, choice, reliability and safety that ridesharing affords the Golden State. At a time when California desperately needs job creation initiatives rather than industry destroying bureaucracy, we look to the leaders of our state to ensure that the innovation economy doesn't crumble at the hands of special interests."

以去年的新规则为基础

去年，加州成为第一个对共享应用程序实施新法规的州。该州要求对司机进行犯罪背景调查、对毒品和酒精的零容忍政策、司机培训计划，也许最重要的是——高达100万美元的商业责任保险。从那以后，像UberX司机在除夕夜杀死一名6岁儿童这样的事件，凸显了对责任保险更明确规定的必要性。

这些提议出台之际，Uber、Lyft和Sidecar等公司正在成长。特别是优步上周刚刚宣布了新一轮12亿美元的融资，这一投资使其价值达到170亿美元。Lyft是另一家提供共享乘车服务并**自己司机网络的运输服务公司，今年4月筹集了2.5亿美元资金，并刚刚迁入一家规模更大的旧金山总部，以跟上其不断增长的员工人数。

更新时间：6月10日，10:50PM：这个故事已经更新了Uber的声明。