骑乘股份公司Lyft，Inc.（Lyft）和Uber Technologies，Inc.（Uber）最近几周受到重创，将这些波动性较大的股票抛售至2019年低点。当然，冠状病毒的爆发是罪魁祸首，但投资者现在才意识到，这些公司可能无法在他们告诉华尔街的日期前盈利，更糟糕的是，他们无法保证自己能在这场大流行中幸存下来。

在过去24小时内，客户收到了两家公司的电子邮件，其中概述了如果任何一方被诊断出患有COVID-19病毒，他们将采取哪些措施来确保驾驶员和骑手的安全，这些程序无助于缓解人们日益增长的担忧，即使用这两种应用程序进行旅行可能会危害你的健康，因为你将坐在数百名乘客共用的后座上。总而言之，这听起来像是病毒的完美滋生地。

过去一个月，这两支股票的跌幅都超过了30%，达到了极度超卖的技术指标，因此目前很难推荐开盘新的卖空交易。然而，在接下来的多日空头挤压之后，这种情况可能会改变，从而为以更高价格上船提供了一个风险更低的机会。不幸的是，对于那些有用的应用程序，最坏的情况可能会使这些销售在未来几个月非常有利可图。

Lyft总裁兼联合创始人约翰·齐默（John Zimmer）2月初表示，他预计到2021年第四季度实现盈利。该公司于2019年3月大张旗鼓地上市，开盘价在80美元以上，像石头一样跌入5月低点47.17美元。夏季的稳步上涨在60美元上方止步不前，在10月30美元中期出现的大幅下滑之前创出了一个较低的高点。

到了2020年2月，多头控制了该股，将该股推高至54.50美元的六个月高点，就在该股公布盈利报告之前，该报告引发了积极的抛售消息反应。在过去的一个月里，这股下行势头有所增强，在一系列历史低点中穿过2019年低点，目前已达到30美元附近的整数支撑。在此期间，一天和两天的复苏反弹遭遇了抛售压力的嗡嗡声，凸显了一个近乎暴力的分布事件。

从卖空的角度来看，最好的情况是等待多日反弹，达到10月低点，并达到50天指数移动平均线（EMA）阻力。然而，在恐慌引发的抛售期间，逆势反弹往往达不到这一移动平均线，因此更激进的市场参与者可能希望使用标准的20天简单移动平均线（SMA）进入空头头寸。在这两种情况下，都要密切关注病毒的头条新闻，因为一个小小的好消息很可能会引发一阵乐观情绪。

优步上周重申，预计年底前将实现盈利。与竞争对手相比，该公司有一条更安全的道路，因为未来几个月，数以百万计的美国人被迫呆在家里，这将使优步部门受益。2019年5月的首次公开发行（ipo）开盘价为42美元，让位于6月创下47.08美元历史新高的快速上涨。它在8月份的时候在这个水平附近形成了一个横向的模式，然后崩溃了，在11月份进入了一个20美元左右的下跌阶段。

进入2月份的反弹止步于40年代的低点，让位于垂直下降，目前正试图稳定在3个月上升趋势的.786斐波那契回档位。本周可能突破这一支撑位，将100%回调至11月低点。这一水平标志着潜在的支撑，但崩溃将引发各种卖出信号，有利于空头的动量进入。

底线

尽管冠状病毒爆发，但骑乘股份公司对2020年的前景一直持乐观态度，但他们的热情可能放错了地方。常识告诉我们，未来几个月，许多客户将避免使用这些服务，以避免接触病毒。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。