即使有最好的空中旅行技巧，在长途飞行中睡个好觉也不容易。Lifehacker Australia编辑安格斯·基德曼（Angus Kidman）讨论了他在长途飞行中的睡眠策略。

说到在飞机上睡觉，每个人都有自己的看法。下面是《公路烦恼者》关于如何在长途旅行中最大限度地提高睡眠的介绍。

佩斯卡泰罗摄。

上周我们发表了一篇关于忽略食物如何帮助你在飞机上睡得更好的帖子，得到了很多评论的回复。这种做法的一个问题是，它基于美国的航空经验，很少涉及到与澳大利亚人飞行时间相同的飞行时间，特别是在海外飞行(老实说，通常也不包括免费用餐，但那是另一个问题。）

制定飞机上的睡眠策略通常需要一点反复试验：我认识一些人一起飞就高兴地吃一片药，还有一些人喜欢连续工作几个小时不间断的机会。假设你不想吃药，你确实计划在某个时候休息一下，下面是我在定期的国际旅行中睡觉的策略。第一个是（我认为）必要的；其余的可以根据个人经验进行调整。

根据你的目的地计划你的睡眠时间表

花点时间规划时区并不总是能帮助你在飞机上睡得更好，但它绝对能帮助你避免另一端的时差，当你在目的地找到一张合适的床时睡得更好。关键原则是什么？你需要在飞机上睡觉的同时在目的地睡觉。如果你的航班早上第一件事就是到达目的地，你需要睡到你着陆为止（或者尽你所能）。如果它在晚上到达，你应该避免睡觉。一旦你到达，你需要在适当的当地时间之前抵抗入睡。

有时，这可能是一个挑战。例如，我经常乘坐悉尼-伦敦的航班，中午从悉尼起飞，晚上7小时左右抵达新加坡，然后飞往伦敦，再飞13个多小时，早上第一件事就是到达。

为了配合英国的时间，我需要在第二回合睡觉。这在一个层面上是相当容易的-我可以在一个坚实的八个小时，即使我吃两餐提供的腿。但我也要尽可能保持清醒，这是更具挑战性的，因为它可以接近午夜（就我的身体原来的时区而言）在我着陆前。另一方面，这通常意味着一整天都保持清醒——虽然很困难，但总比一周凌晨2点醒来然后白天昏倒要好。

有时会出现相反的问题。飞往美国的航班通常在下午一大早起飞，第二天早上到达，这意味着很难睡得这么早。在这种情况下，我经常在前一天晚上的睡眠中做短暂的改变，所以上船后我很累。

在8小时以上的航班上，吃一些食物

如果你已经采纳了第一条原则，并且你在一次漫长的飞行中，那么你几乎肯定会吃一些食物，即使只是在旅途中有一些事情要做。在长途飞行中（比如去欧洲的长途跋涉），出于健康原因，你还是需要吃东西——24小时不吃东西对你没有任何好处。

在大多数使用全套服务的航空公司运行超过7小时的航班上，你很可能会在航班的两端得到两顿饭。在这种情况下，跳过其中一个是有意义的。例如，在上面讨论的新加坡场景中，你可以很容易地跳过起飞后提供的晚餐，尤其是在中途停留时吃东西。

选对座位

在飞机上，没有什么比睡个好觉，然后被旁边的人吵醒，想去趟洗手间更让我恼火的了。所以我总是想找一个靠窗的座位，或者四个人一个街区的两个中间的座位中的一个，因为当大自然召唤的时候，这些座位不需要任何人爬过你。权衡？作为一种礼貌，你应该试着在你的邻座醒着的时候安排你自己去洗手间的时间(我个人的解决办法通常是躲开飞机上的厕所，但没有太多人愿意在13小时的飞行中这样做。）

座位下面不要有太多行李

这是一个更大的问题，如果你（像我一样）相当高，但很少有经济舱座位是如此慷慨，你可以牺牲额外的空间下面的座位在前面伸展。我通常只有绝对的必需品（阅读材料、钱包）放在布袋里，其他的东西都放在头顶上(尽管我沉迷于紧凑的包装，但在海外旅行时，我总是检查一个包，所以头顶上的包通常比我的电脑和相机多一点。）

睡不着？闭上眼睛

有时候，睡觉就是不想来，但这不是退让看恐怖电影的理由。即使你睡不着，你也可以休息——闭上眼睛躺下。不管怎样，你至少能睡一觉。即使你不这样做，你也会比你保持充分警觉时得到更多的休息。

所以这是我的拿手好戏-没什么复杂的（我也不带枕头旅行），但对我来说很管用。飞行和着陆时，你用什么技巧来保持休息？我们都在听评论。

Lifehacker Australia编辑安格斯·基德曼（Angus Kidman）将在未来两周内对这些原则进行大量测试。他的《道路烦恼者》专栏，关注技术和旅行者的组织技巧，每周都会出现在Lifehacker AU上。

长途飞行最佳睡眠策略