什么是摩托车叉？(a motorcycle fork?)
摩托车叉是将自行车前轮连接到摩托车车架的部件。它被用作转向机构的一部分，允许用户转动前轮，在大多数情况下，它被用作减震系统。现代版本的摩托车拨叉工作在液压系统上，尽管一些较旧的系统使用螺旋弹簧来吸收冲击。摩托车拨叉对摩托车的稳定性起着重要作用，尤其是在制动过程中，当摩托车和骑手的重量可能向前俯冲时，会增加失控的风险。。
液压版本的摩托车拨叉使用长气缸中的粘性液体来吸收冲击。流体可以通过货叉内的腔室移动，并且根据货叉内开口的大小，货叉压缩和反弹的速率可以改变。叉子的两条腿可能包含这样一个系统，尽管有些叉子一条腿使用空气系统，另一条腿使用油系统。组合系统允许在骑行时进行调整和稳定。当叉的部件包含在管道内时，该系统称为伸缩式摩托车叉。这些叉子最常用于几乎所有类型的摩托车上。。
斯普林格叉是另一种流行的摩托车叉，尽管它的设计相当陈旧。弹簧叉的支腿不包含任何悬架部件。相反，螺旋弹簧安装在外部，当发生碰撞时，叉腿独立移动。弹簧吸收冲击并推动叉腿返回原始位置。弹簧叉也被称为先导连杆叉，因为一个多杆的连杆系统用于吸收冲击。
叉子的前倾，或叉子从车架向前轮扫出的角度，会对摩托车的操控性产生重大影响。长耙增加叉从车架上扫出的角度，使转向更加困难；长耙通常是为直升机自行车保留的，这意味着更多的表演。更紧的耙转化为更紧的转向，赛车通常具有非常紧的耙。摩托车越野自行车将在两者之间的某个位置配备一个耙子，因为在摩托车越野比赛中，转向和最大减震非常重要。。
- 发表于 2022-01-06 13:38
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- 分类：汽车
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