第1部分第1部分，共3部分：准备

1. 1确认需要给制动管路放气。制动踏板下沉通常意味着制动管路需要放气。然而，确认踏板下沉不是由其他原因造成的是非常重要的。当你停下来等待红灯时，试试这个简单的测试。用脚均匀踩下制动踏板。踏板是否下降了一点点？如果是这样，那么你应该让ASE认证的汽车技师检查汽车的制动系统，以确认根本原因不是其他原因。如果踏板保持恒定压力，则系统中没有空气。刹车踏板下沉也可能是由其他非常危险的因素引起的。例如，如果出现液压问题，制动踏板也会下沉，例如主缸故障、后轮油缸泄漏、制动卡钳损坏或ABS损坏。因此，重要的是在继续之前通过专业检查排除这些危险的可能性。

2. 2.将汽车停放在平坦的地面上。配备自动变速器的车辆应停在停车位，配备标准变速器的车辆应挂一档。紧急（或停车）制动器应始终处于打开状态。

3. 3取下所有轮毂盖，升起汽车并将其固定在千斤顶支架上。拆下所有四个车轮。

4. 4松开发动机罩并找到总泵制动液储液罐。它是一个拳头大小（或更大）的透明容器，用螺栓固定在汽车驾驶员一侧的防火墙上。它将被连接到一个铝制物体上，其侧面有金属管。这些金属管路是将液压制动液引导至各个车轮的制动管路。在那里，制动液会激活用于停车的盘式或鼓式制动器部件。

5. 5清除总泵储液罐中的旧的、脏的制动液。确保你的主刹车油是干净的。如果您有疑问，请配件人员在购买时查看您汽车的制动液。

第2部分第2部分，共3部分：给制动器放气

1. 1移到右后轮，擦去制动器放气螺钉区域的所有污垢，并拆下其橡胶防尘盖。用梅花扳手松开放气螺钉。取一根橡胶真空软管，放在放气螺钉的一端，另一端放入一个空的透明塑料瓶中。

2. 2握住梅花扳手，同时握住塑料瓶。让你的搭档慢慢地踩刹车，直到脏油从刹车管路中流出，进入瓶子。让足够的液体流出，使橡胶软管末端浸入制动液中。（经常检查总泵，确保制动液充足。）

3. 3当制动液变清时，指示伴侣将踏板踩在地板上。用扳手关闭放气螺钉，让你的搭档踩下踏板3次并保持住。短暂打开放气螺钉，使制动液从橡胶软管中流出。让你的伴侣告诉你制动踏板何时在地板上，并让他/她在你关闭放气螺钉时保持在那里。再重复两次这个过程。（记住定期检查主缸液位，以免其变干！）第三次后，拧紧放气螺钉，并在其他三个车轮上重复此过程，并按此顺序进行；左后、右前和左前。根据车辆的不同，先给车轮放气、再给车轮放气的步骤也会有所不同，依此类推。上述顺序适用于大部分车辆，但是您应该通过Alldata或类似网站进行检查，以验证放气顺序。

4. 4为了确保制动器没有海绵状物，并且系统中没有任何泄漏，请在制动器放气完成后执行此测试。在发动机熄火的情况下，让你的伴侣踩下制动踏板，然后检查四个车轮是否有泄漏。然后，用脚踩下制动踏板。它应该移动大约1-3英寸（2.5-7.6厘米）并停止。在此停车点，制动踏板应该感觉非常硬。

5. 5以适当且安全的方式清除多余的制动液。请记住，制动液被视为危险废物，因此决不能倒进水槽或马桶、院子里的地面、垃圾中或下水道或化粪池。与当地的汽车店交谈，或寻找家庭危险废物（HHW）回收站。

第3部分第3部分，共3部分：制动器测试

1. 1更换所有四个车轮并用手拧紧所有凸耳螺母。将车辆降至地面，并正确拧紧凸耳螺母。如有必要，更换轮毂盖。

2. 2Go用于路试，以验证制动器是否正常工作。如果仍然存在问题，请让ASE认证的汽车技术大师对您的汽车进行检查。

• 始终保持制动液储液罐充满。
• 顶起车辆时，请遵循正确的安全程序。
• 每两年为车辆制动管路放气一次。
• 避免制动液接触橡胶或塑料材料。