第1部分第1部分，共3部分：露出制动片

1. 1安装正确的制动片。PAD可在任何汽车零部件商店或当地汽车经销商处购买。只要让他们知道你的车的年份、品牌和型号，然后在你的价格范围内选择一个垫子。一般来说，它们越贵，使用时间越长。一些金属含量高于预期的非常昂贵的刹车片可能针对“拉力赛”市场，用于高性能转子。您可能希望避免这些，因为它们可能会导致标准转子过早磨损。此外，一些人发现价格较低的护垫比“名牌”护垫噪音更大。

2. 2确保车辆冷却。如果您最近驾驶过，您可能正在使用非常热的刹车片、卡钳和转子。在继续之前，确保这些部件可以安全接触。

3. 3松开凸耳螺母。使用随汽车千斤顶提供的凸耳扳手，松开将车轮固定在汽车上约三分之二路程的每个凸耳螺母。不要一次松开所有的轮胎。一般来说，根据您的汽车和制动器磨损的均匀程度，您将至少更换两个前刹车片或两个后刹车片。所以要么从前面开始，要么从后面开始。

4. 4小心地用千斤顶顶起汽车，直到可以舒适地将其拆下。请参阅车主手册，以确定汽车千斤顶在汽车下方的正确位置。在其他车轮后面放置一些挡块，以阻止汽车向前或向后滚动。在车架下方放置千斤顶支架。不要只相信杰克。对汽车的另一侧重复上述步骤，以便两侧都得到牢固支撑。

5. 5拆下车轮。举升车辆时，完成凸耳螺母的松开和拆卸。将车轮朝您的方向直接拉出，将其拆下。如果轮辋为合金且位于螺柱上，则应使用钢丝刷清洁螺柱、螺柱孔、转子安装面和合金车轮的后安装面，并在重新安装车轮之前涂抹防粘结剂。

6. 6使用尺寸正确的套筒扳手或梅花扳手拆下卡钳螺栓。卡钳像夹子一样套在制动盘上，其作用是利用液压使车轮减速。制动片将与制动盘产生摩擦，使车辆减速停车。卡钳通常为一体式或两件式设计，用两到四个螺栓固定在短轴壳体内侧，轮胎安装在轴上。在这些螺栓上喷涂WD-40或PB渗透催化剂，以帮助拆卸螺栓。检查卡钳压力。静止汽车的卡钳应该前后移动一点。否则，制动钳处于压力下，当您拆下螺栓时，制动钳可能会飞出。检查时要格外小心，使身体保持在路径的一侧，即使身体很松。检查制动钳安装螺栓和安装表面之间是否安装有垫片或性能垫圈。如果有，请将其拆下并跟踪，以便以后更换。您需要重新安装不带制动片的制动钳，并测量安装面到制动片的距离，以适当地更换制动片。许多日本车辆使用两件式滑动卡钳，只需拆卸两个前向滑块螺栓，头部为12-14mm。无需拆下整个卡钳。

7. 7用一小段钢丝小心地将卡钳挂到轮罩上。卡钳仍将连接到制动管路上，因此用一小片钢丝吊架或其他废金属将其挂起，以免其挂起并对柔性制动软管施加压力。

第2部分第2部分，共3部分：更换衬垫

1. 1拆下旧衬垫。最后注意每个制动片的连接方式。它们通常会用附着的金属夹子卡入或卡入。拆下两个衬垫。它们可能需要一点力才能弹出，因此在取出时小心不要损坏卡钳或制动管路。检查制动盘表面是否有翘曲、热损坏或裂纹，必要时予以更换。建议在更换制动片期间更换或重新表面处理制动盘。

2. 2.把新垫子放上去。此时，可以在金属接触边缘和衬垫背面涂抹防卡润滑剂。这将防止大量吱吱声。但是，不要在制动片内侧涂抹任何润滑剂。如果任何润滑剂接触到该材料，制动器将不会提供摩擦，并且将无效。按照旧垫子的连接方式连接新垫子。

3. 3检查制动液。检查车辆制动液液位，必要时添加一些。完成后更换制动液储液罐盖。

4. 4更换制动钳。将制动卡钳慢慢向后滑动到转子上，轻松操作，以免损坏任何东西。更换并拧紧固定卡钳的螺栓。

5. 5重新打开车轮。在降下汽车之前，将车轮滑回原位并用手拧紧每个凸耳螺母。

6. 6拧紧凸耳螺母。当汽车返回地面时，以“星形”模式拧紧凸缘螺母。拧紧一个凸耳螺母，然后从其上穿过一个，直到每个螺母完全拧紧至扭矩规格。查看车主手册，以了解您车辆的扭矩规格。这将确保凸耳已足够拧紧，以防止车轮脱落或过度拧紧。

7. 7起动车辆。确保车辆处于空档或驻车档，踩下制动器15至20次，以确保刹车片正确入位。加满制动液液位或在制动器部分放气后冲洗旧制动液并更换新制动液。

8. 8测试新制动片。在安静的住宅街道上行驶速度不超过8.0公里/小时（5英里/小时），刹车正常。如果车辆似乎正常停车，重复测试并升至16公里/小时（10英里/小时）。再重复几次，逐渐升至35或40 mph（56或64 km/h）。同时，反向检查。这些制动测试可确保制动片的安装没有问题，在主要街道上驾驶时给您信心，并有助于将制动片“固定”到位。倾听问题。新制动片可能有点吱吱作响，但我想你应该听到金属对金属的摩擦声，你可能把制动片反转了（即内表面不正确地朝外）。应立即纠正此问题。

第3部分第3部分，共3部分：给制动器放气

1. 1从制动总泵上拆下盖。制动液将被空气和汽车机械装置中的污垢和其他微粒污染。它还会吸收空气中的水分，从而危险地降低沸点。在更换刹车片和卡钳之前，您需要排出系统中的制动液，但您还需要（可能与直觉相反）确保在更换刹车片和卡钳之前加满制动液。检查填充线，如果需要，可以添加一点。排放系统中的空气时，请关闭盖子。您需要添加油液的原因是，您正在从卡钳中排出油液，即卡在管路中的油液，并且您仍然需要主缸中的稳定供油。

2. 2确定放气顺序。通常情况下，您需要首先在离主缸最远的地方给制动器放气，因此在进行此操作之前，您需要检查用户手册。所有的汽车在特定的顺序上都不同。如果您没有用户手册，请向汽车零部件商店查询。

3. 3将小塑料软管安装到放气嘴上。廉价的水族箱管很适合这个。将软管的另一端放入小瓶或平底锅中，以收集液体。为了防止空气回流到系统中，应将瓶子悬挂或握住卡钳上方，并保持重力在身体一侧。

4. 4让一名助手踩下制动器。在发动机熄火的情况下，让你的朋友不断踩刹车，直到遇到阻力。他们应该向你喊叫，让你知道他们感觉到了阻力，这时你应该稍微拧松放气螺钉，并告诉他们踩下制动器。此时，油液应沿软管排入瓶或盘中。当你朋友的脚碰到地板时，拧回放气螺钉。重复此过程，直到管中没有气泡为止。

5. 5再次检查系统是否有气泡。如果踩下制动踏板导致总泵中的油液咕噜咕噜，则系统中仍有气泡。在继续之前，再次开始流血。

• 考虑转动车辆的方向盘，以便在拆下前轮胎后，前轮聚焦在前方向外的点上。这可以使操作前轮卡钳总成更加容易，因为可以更好地接近。但是，在进行此操作时，要非常小心，不要让千斤顶撑杆挡住。
• 如果维修后制动器，请小心驻车制动系统周围；找到正确的拆卸和调整方法。
• 检查转子是否有光泽或不平整。这两种症状可能会导致制动器发出尖叫声。如果发生这种情况，只要转子保持在最小厚度以上，就可以将其重新平整。