会见美国宇航局商业太空飞行计划的首批宇航员
美国航天局已经指定了四名宇航员，他们将开始SpaceX和波音公司的商业载人飞船的首次试飞。宇航员鲍勃·本肯、埃里克·博、道格·赫尔利和苏尼塔（Suni）威廉姆斯将与公司自己的试飞员一起训练，进行“龙”号机组太空舱和CST-100的**航。
这四名宇航员都有航天飞行经验，都曾乘坐航天飞机前往国际空间站。Boe和Hurley都是飞行员，而Behnken和Williams是任务专家。赫尔利在最后一次航天飞机任务中服役，STS-135。
美国航天局局长查尔斯·博尔登在一份关于此次选拔的声明中说：“这些杰出的、经验丰富的宇航员正在开辟一条新的轨迹，这条轨迹总有一天会让他们载入史册，让美国人登上火星表面。”。
“这些杰出的、经验丰富的宇航员正在开辟一条新的道路。”
今年9月，美国宇航局宣布，SpaceX和波音公司都将获得建造和运营太空船的合同，用以运送宇航员往返国际空间站。SpaceX公司获得26亿美元，用于其Dragon货运飞船的更新设计，波音公司获得42亿美元，用于将其CST-100的设计变为现实。这两个太空舱将能够搭载7名机组人员，他们的首次飞行计划在2017年进行。“龙”将在SpaceX的“猎鹰”火箭上发射，CST-100最初将在ULA的“阿特拉斯V”火箭上发射，不过它将兼容多种火箭类型。
自2011年航天飞机退役以来，美国宇航局一直依靠俄罗斯联盟号火箭将航天局的宇航员运送到国际空间站。这种选择既昂贵又不太理想。派遣一名美国宇航局宇航员登上联盟号的费用高达7000万美元，自乌克兰危机以来，美俄关系一直紧张。
商业宇航员计划是美国宇航局让美国宇航员以较低的速度返回美国火箭的方法。SpaceX公司声称，乘坐“龙”号宇航员太空舱只需5800万美元，如果该公司重新使用“猎鹰9号”的努力取得成果，未来的价格可能会更低。
边缘视频：太空探索回来了
- 发表于 2021-04-30 17:16
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