uber的竞争对手sidecar本周将终止共享和送货服务

Sidecar是一家共享和送货服务公司,据联合创始人Sunil Paul和Jahan Khanna透露,该公司将于12月31日下午2点停止运营。这家总部位于旧金山的公司近年来一直在努力摆脱优步(Uber)和Lyft等规模更大的竞争对手的阴影。...

Sidecar是一家共享和送货服务公司,据联合创始人Sunil Paul和Jahan Khanna透露,该公司将于12月31日下午2点停止运营。这家总部位于旧金山的公司近年来一直在努力摆脱优步(Uber)和Lyft等规模更大的竞争对手的阴影。

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“关闭Sidecar服务对我们的团队和我们的球迷来说是一件令人失望的事,”Paul和Khanna在Medium的一篇文章中写道,Sidecar决定放弃的原因之一是“一个重大的资本劣势”然而,我们工作的影响将在今后几代人中感受到。我们改变了交通法,创造了一种新的交通方式,改变了城市,使千百万人的生活更加便利和美好。”

“Sidecar发明了所有很酷的技术……”

虽然Sidecar从2011年开始是一种点对点的按需共享服务,但到2015年底,Sidecar已基本转变为一家企业对企业的送货公司。它于2014年初重新启动,旨在鼓励司机为乘客提供更多的个人体验,并提供有关自己或汽车“便利设施”的图片和说明,如电话充电器或免费水。但到了8月份,共享单车基本上被搁置在一边,取而代之的是送货服务。现在这种情况也将停止。

Sidecar也很难赶上Uber和Lyft的巨额融资。据Crunchbase称,该公司在五轮融资中仅筹得3500万美元。相比之下,据报道,优步的价值为625亿美元。Sidecar得到了像Google Ventures、Lightspeed Venture Partners和Richard Branson爵士这样的大投资者的支持,他们中的许多人也通过投资Uber和Lyft来对冲他们的赌注。

共享单车专家对共享单车行业鼻祖之一的去世表示哀悼。”Sidecar在几年后推出了Uber和Lyft正在测试的所有酷炫技术:目的地过滤器、自定义定价、喜欢司机的能力、连续乘车,以及乘客从应用程序中选择他们想要的司机的能力,”Rideshare的家伙Harry Campbell在他的博客上写道。

尽管如此,保罗和卡纳仍声称赛德卡将以何种形式存在,但目前尚不清楚。”他们写道:“这是边车服务和送货服务的终点站,但这绝不是公司旅程的终点站。”

  • 发表于 2021-05-02 20:43
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  • 分类:互联网

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