uber、lyft和sidecar受到加州公用事业委员会(california utilities commission)2万美元的引用

上个月,像Lyft和Sidecar这样的运输服务遭到了加州公共事业委员会(CPUC)的抨击,现在正在发布传单,每笔传单价值20000美元。今天,CPUC宣布,它已经对Uber、Lyft和Sidecar发出了“违反公共安全”的传票,给每家公司20天的时间来支付费用或提起上诉。据该机构称,这三个服务是“包租”承运人,必须获得其授权后才能走上加州街头;该委员会说,这种授权是必须的,以确保某些保险和司机的...

上个月,像Lyft和Sidecar这样的运输服务遭到了加州公共事业委员会(CPUC)的抨击,现在正在发布传单,每笔传单价值20000美元。今天,CPUC宣布,它已经对Uber、Lyft和Sidecar发出了“违反公共安全”的传票,给每家公司20天的时间来支付费用或提起上诉。据该机构称,这三个服务是“包租”承运人,必须获得其授权后才能走上加州街头;该委员会说,这种授权是必须的,以确保某些保险和司机的要求得到满足。

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不足为奇的是,在引文是否有效的问题上存在分歧。Sidecar和Lyft今天都在博客中回应,称自己是“共享乘车”服务,即两个人同意共享一辆车,而不是CPUC描述的包车式服务。Lyft认为,这只是因为现行法律法规不适用于这些公司提供的服务。”该公司的帖子写道:“交通运输历来是一个高度管制的行业,现有的规定并不是为了想象一个世界,在这个世界上,两个素未谋面的邻居能够在几分钟内连接起来,共同乘车穿过城镇。”

两家公司都表示,他们已经与CPUC进行了沟通,并将继续这样做,但与此同时,他们将一如既往地推进业务。如果客户愿意加入辩论,Lyft和Sidecar敦促他们联系加州公共事业委员会、加州州长jerrybrown,或者签署一份由**主办的**书Change.org.

  • 发表于 2021-04-24 14:54
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