...夥伴關係的形成而逐步完善。” 一些公司已經獲得了在加州部署4級車輛的許可證,包括Waymo、Nuro、Zoox、Cruise和AutoX,不過只有Nuro已經開始測試。(該公司的目標是經營一家商業快遞服務,並不希望有人類乘客。) 在公共道路...
加州長期以來一直是美國汽車自動測試的“零地帶”,但該州從未允許公司使用這些汽車從商業代駕服務中賺錢。上週,加州公用事業委員會(CPUC)批准了兩項新計劃,允許自動駕駛汽車運營商在該州推出自己的robotaxis,改變...
...用汽車(generalmotors)旗下的自動駕駛公司Cruise已獲准在加州的公共道路上測試其無人駕駛汽車。該公司表示,計劃在2020年底前測試沒有人身安全駕駛員駕駛的車輛。 克魯斯是第五個獲得州機動車部門頒發的無人駕駛...
...這會產生不正當的激勵。”。例如,史密斯說,如果他在加州註冊,從不考試,他看起來會很好。他補充說:“如果我想看起來更好,我會在加州做一大堆輕鬆的高速公路里程,在其他地方做真正的測試。”。 史密斯指出,脫...
... 小馬.ai自2018年底以來,該公司一直在北京和廣州以及加州弗裡蒙特和歐文測試機器人出租車。這家初創公司聲稱,它是第一家推出自主代駕業務並向中國公眾提供自動駕駛汽車服務的公司。 全球最大的汽車**商豐田(Toyota)...
...,該應用程式旨在幫助員工共享乘車資訊,而不是直接與優步(Uber)接軌的任何東西。 德拉蒙德可能不得不離開優步董事會 《華爾街日報》認為,該應用程式與谷歌的自動駕駛專案無關。一年多前,有訊息稱...
...這一點。自動駕駛出租車被一些人視為一個聖杯-沒有比優步,這算Alphabet自己的谷歌風險投資的主要投資者。將谷歌的自動駕駛汽車計劃提升為一家自我維持的字母表公司,可能有助於在兩項被一些人視為利益衝突的計劃之間保...
...技術的時間遠遠超過這一年)。該公司的自動駕駛汽車在加州山景城和德克薩斯州奧斯汀的街道上行駛了100多萬英里。優步今年早些時候才在匹茲堡開設了自己的自動駕駛實驗室。 但是現在誰不開發自動駕駛技術呢?特斯拉...
...正在奧斯汀的山景城和華盛頓的科克蘭測試其自主汽車。優步(Uber)正在匹茲堡(Pitt**urgh)進行汽車測試,自去年9月以來,它一直在匹茲堡向公眾提供乘車服務。谷歌和優步都在亞利桑那州的道路上測試車輛。在華盛頓特區和...
...駕駛汽車。關於這一專案,外界所知不多,優步還沒有從加州獲得自主車輛測試許可證。 優步和沃爾沃早在8月份就達成了產業合作關係,優步將其自動駕駛技術安裝到這家瑞典公司的XC90 SUV上。不過,兩家公司之間並未轉讓自...