除非我们把地图做得更好，否则自动驾驶汽车不会这么好
优步正在匹兹堡推出自动驾驶汽车，这很酷，但这意味着我们对地图和地址的思考方式将变得非常复杂。例如，我每周都会遇到几次这样的事情：我给我的公寓楼打电话，司机因为找不到门而迷路了。
你看，我的建筑地址在一条主要街道上，但实际的入口在建筑的两侧——当我在这些位置放置pin时，Uber会将它们映射到不存在的地址。所以司机要么把车停到正确的建筑地址却看不到门，要么把车停到一个地址完全不同的门上。
几个月前，一家大型共享单车公司的首席执行官告诉我，这被称为“出口问题”——我们在地图上定位建筑物的方式并不能真正描述人们如何进出这些建筑物。这个问题可能有很多解决方案——你可以在地图上添加一个按钮，让人们标记不同地址的实际门，你可以在每个地址预先确定车手和司机见面的地点，等等——但现在这是一个真实的问题，城市中的大多数人都遇到过一些频率。
就目前而言，这是一个相当小的问题-最简单的解决办法就是司机打电话给车手，它自己解决。但是你不能给自动驾驶汽车打电话说“哦，我住在白色的大楼里，门就在拐角处”，你不能对一个机器人司机说“哦，实际上你在瓦兹走的路错了，你应该在这里右转”。你当然不能疯狂地挥舞你的手臂，让一辆无人驾驶的汽车停在路边，当它们从你的门吹到另一条完全不同的街道上预定的地址。
无人驾驶汽车是未来的终极象征之一——真正的捷森车。我们离实现这些目标已经很近了：成吨的汽车都有先进的自适应巡航控制系统，基本上可以让你在高速公路上行驶，谷歌和其他公司的真正的自动驾驶汽车原型已经上路了，而且势头只会越来越猛。但也许在我们完全确定机器人知道我们要去哪里之前，我们不应该手动控制我们如何到达机器的某个地方。
- 发表于 2021-05-07 03:59
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- 分类：互联网
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