特斯拉今天推出了新一代的自动驾驶硬件套件,该公司表示,这项技术应该能够自动驾驶一辆特斯拉从洛杉矶到纽约,把一名骑手送到时代广场,然后自己停车。
但是,在特斯拉开始自动驾驶之前,该公司需要收集大量数据,向客户(和监管机构)证明这项技术是安全可靠的。因此,汽车将在“阴影模式”下运行自动驾驶仪,以便特斯拉收集统计数据,显示软件的假阳性和假阴性。在阴影模式下,汽车没有采取任何行动,但它会记录何时会采取行动。然后,如果特斯拉出了事故,公司可以看看自动驾驶模式是否可以避免事故(或者反过来,自动驾驶系统可能会造成事故)。
它将记录下如果电脑控制的话,汽车的行为,包括汽车如何避免事故(或造成事故)的信息。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)今天在接受记者电话采访时表示,这些数据将被用来显示“与手动驾驶汽车相比,事故率有了实质性的提高。”我认为届时监管机构会欣然批准。”
马斯克说,他希望美国最终不会出现各州各自为政的法规,并指出欧盟似乎会有一个统一的标准。他希望,特斯拉收集的有关潜在自动驾驶汽车行为的统计数据(在现实世界中驾驶数千辆汽车,行驶数百万英里)将有助于监管机构安心签署他的自动驾驶愿景。
马斯克说:“我们仔细研究了相关规定,确保我们所做的一切符合这些规定。”除此之外,我们不能做任何事情,因为这将违反法律。”
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