据TechCrunch报道,代驾应用Gett今天证实,它将以2亿美元收购按需交通行业的另一款应用Juno。这项交易将结合朱诺的网络纽约市的司机在盖特的,并继续采取百分之十的佣金,并给予司机100%的小费(优步的佣金在20%到25%之间。)
朱诺一年前刚刚在纽约市上市,最初的目标是司机,而不是车手。它承诺将成为一款更加“道德”的共享单车应用程序,为司机提供每周50美元的服务,让司机在正常工作时间保持该应用程序的开放状态,并实行每周从最低评分中扣除5%的评分制度。
鉴于最近有关Uber阴暗商业行为的新闻报道,消费者已经迅速转向Juno、Lyft和Gett等竞争对手。就在1月份“删除优步”活动开始几天后,Lyft首次超越了优步的应用内下载量。盖特还报告说,在上个季度,其收入和游乐设施完成增长100%。
GET目前为全球100个城市提供服务,包括纽约、特拉维夫、伦敦和莫斯科。其收购朱诺的目的是帮助其在美国进一步扩张。
...,他们是独立的承包商,而不是Uber或Lyft的员工,当你在应用程序中预订乘车时,他们可以来接你。你被收取标准费用和基本费率以及每分钟和每英里的费用。总的来说,成本加起来比你在相同距离的传统出租车上花费的要少得...
...而司机没能成功,客户将获得50美元的信用卡,可以在Uber应用程序中使用。 根据市场的不同,预付费用将包括8-12美元不等的服务费。Uber产品经理杰弗里•谭•斯科特(Geoffrey Tam Scott)表示:“很明显,这些旅行比按需版旅行...
...:包括免费用餐、乘车或从食品银行运送食物的费用、向司机和快递员付款等。” 医院、诊所、老年中心以及其他有兴趣为员工报名免费乘车或送食物的机构都需要向Uber发送电子邮件[email protected]。 在宣布这一消息之际,Uber...
...举动的目的是双重的。首先,订购和取消几十辆车浪费了司机的时间,使合法客户更难买到车。其次,报道称,一名优步员工随后主动联系司机,并向他们提供现金等奖励,鼓励他们叛逃。 事件另一端的竞争服务...
...己的车队和司机。优步的出租车项目,允许人们使用它的应用程序招呼出租车,最初在纽约市被禁止,但最终允许重新启动。该市还严厉打击了共享乘车服务,如有刺杀行动的边车,打爆了搭车司机。它现在威胁要对Lyft采取同...
...次招募,并提醒Lyft街道团队的存在。解决方案:在消息应用程序GroupMe上建立一个私人组,街道小组的成员可以在其中发布Lyft司机的个人资料。这样,Uber承包商就可以确保他们的Lyft司机还没有被投出洛杉矶的一位营销经理给车...
...提高票价的政策。优步认为,暴涨的价格有助于鼓励更多司机上路,从而确保在恶劣天气或节假日等需求高峰期有更多的出租车可用。消费者在被收取暴涨的价格之前会得到很多警告。 但批评人士说,暴涨的价格惩罚消费者...
...价和时间估计,以便进行更细致的细分比较。 与外部应用程序的集成是骑乘服务的一个主要新战场,这是公司获得新骑乘者和重新获得可能转向竞争对手的先前客户的一种方式。 这可能只是外部服务进入谷歌地图的开始...
路缘,以前被称为出租车魔术的应用程序,正在得到一层新的油漆和一些独特的功能。重新推出的是它的新主人Verifone Systems,这是一家总部位于圣何塞的上市公司,在纽约市大约一半的黄色和绿色出租车上运营娱乐和支付系统...
...像每天成千上万的人一样,我拿出一部智能**,点击一个应用程序,请求搭车。几分钟后,一辆黑色GMC Yukon停在路边,由一位名叫Amadou Gaye的塞内加尔移民驾驶。 但我使用的应用程序不是Uber,也不是Lyft...