Uber正在安大略省多伦多市进行自动驾驶汽车的研发，这是这家代驾公司首次将目光投向美国以外地区，以扩大其自动驾驶业务。这也表明，谷歌（Google）旗下的Waymo涉嫌盗取自动驾驶汽车机密的指控，并没有转移Uber对自动驾驶的承诺。

优步今天宣布，聘请多伦多大学计算机科学副教授拉克尔·乌塔森（Raquel Urtason）领导其先进技术集团（Advanced Technologies Group）的新分支。Urtason专注于机器学习和计算机视觉，这项技术可以帮助汽车“看到”周围的世界。据Uber称，她将管理一个小组：只有8名学生和博士后，其中一些人只有在拿到博士学位后才能成为Uber的全职员工。

乌塔森和她的团队将专注于三件事：感知，或识别世界上的物体；本地化，让汽车知道自己在世界的位置；和地图，提高我们的地图能力，以帮助我们的自动驾驶飞行员的规模。

据Uber首席执行官Travis Kalanick称，Urtason的工作将补充由多伦多大学校友Zoubin Ghahramani领导的Uber人工智能实验室正在进行的研究。去年12月，Uber收购了一家名为Geometric Intelligence的初创公司后，该集团成立了(Geometric的一名研究人员后来辞去了他在Uber AI实验室的职务，这是这家共享单车公司在多次危机中一系列高管离职之一。）

卡兰尼克在一份声明中说：“自动驾驶技术有望使我们的道路更安全，环境更健康，城市更宜居。”尽管仍有很多工作要做，但我们相信，我们的全球共享网络与我们团队正在构建的尖端软件和硬件的结合将使这一愿景成为现实，我们对下一步的发展感到无比兴奋。”

优步也有对冲押注的成分，特别是考虑到Waymo正在进行的诉讼。快速入门：去年，优步收购了自动驾驶卡车初创公司奥拓（Otto）后，优步在自动驾驶汽车方面的努力让人兴奋不已。但是Waymo声称，Otto的联合创始人、前谷歌工程师Anthony Levandowski窃取了自动驾驶的关键要素，即谷歌专有激光雷达传感器的原理图。Waymo声称，Levandowksi利用这项技术诱使Uber收购他的公司，并让他担任该公司自动驾驶业务的负责人。

Levandowksi正在为第五修正案辩护，以避免在Waymo诉讼中自证其罪，他已经离开了Uber的高级技术集团。不管诉讼结果如何，莱万多夫斯基在优步的时间可能很短暂。在这种情况下，聘请Urtason并将业务扩展到多伦多，可以被视为Uber在这场游戏中保留一些优势的举措。Waymo希望阻止Uber使用其据称被盗的技术，因此Uber如果想继续运营其自主车队，可能需要开发一些新的传感器。