lyft的司机应用程序正在进行大修
Lyft正在更新针对司机的应用程序，增加了英语和西班牙语24/7电话支持等功能，以及一个“目的地”选项，让一些司机可以在上下班的路上取票。
Lyft的driver应用程序今年5月首次推出，目前正在进行更新，让司机只需按一下按钮就可以与****代表取得联系。Lyft说，在听取了司机的反馈后，他们决定增加昂贵的全天候电话支持。一个常见的投诉是司机之间缺乏沟通的应用程序的实际员工，他们的驱动器。多年来，电子邮件一直是司机们解决问题和担忧的唯一途径，直到最近Uber和Lyft才注意到这一呼吁，即建立更强大的沟通渠道。
但全天候呼叫中心支持并不便宜。Lyft最近从投资者那里净赚了6亿美元，该公司表示，这些电话将由Lyft的员工和承包商共同接听，但拒绝提供每一位员工的具体人数。”我们的客户支持中心设在纳什维尔，在美国各地选定的城市与合作伙伴的网站，“一位发言人说目前，Lyft只在美国上市，但据报道，它正在考虑在美国以外的一些市场进行扩张。
其他新功能包括一个“目的地”选项，允许司机输入一个特定的位置（如工作或家），并选择沿他们预先计划的路线的票价(优步也在这样做。）该公司表示，司机现在还可以访问“乘车指南”，这些指南使用“来自Lyft请求的历史数据，向个别司机提示下一次乘车应该去哪里”。而Lyft的司机将能够提前通过该应用程序安排“高收入”出行(目前还不清楚这将如何与先前存在的允许用户提前预订乘车的功能相吻合。）
调查显示，Lyft的司机比那些为Uber开车的司机更快乐，理由是Uber的收入更高，****更好。Lyft在留住司机方面也做得更好。Apptopia最近的一项分析表明，规模较小的ride hail服务比规模较大的竞争对手更善于让司机留在其平台上。
Lyft紧随Uber之后，去年7月刚刚为其司机增加了全天候电话支持。此前，Uber在其应用程序中增加了一个小费选项，Lyft自2012年首次推出以来就提供了这一功能。由于Lyft的目标是利用Uber的annus horirbilis（Kara Swisher称之为annus horirbilis），这两个服务看起来比以往任何时候都更为相似。Uber的规模仍呈指数级增长，司机和乘客数量比Lyft多数千人。不过，尽管Lyft希望被视为笨手笨脚的Uber的“唤醒”替代品，但它的内部机制实际上已经无法与四面楚歌的竞争对手区分开来。
- 发表于 2021-05-30 05:24
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- 分类：互联网
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