戴姆勒在特斯拉前面展示了一辆电动卡车
戴姆勒肯定想在电动卡车游戏中超越特斯拉，并利用世界舞台的优势做到这一点。
这家德国汽车巨头周二在东京车展上宣布了一款电动重型卡车E-fusovisionone，该车在载重11吨后，一次充电可行驶217英里。这是戴姆勒（Daimler）三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）卡车和公共汽车部门计划的一部分，该计划将在未来对其所有大型车辆进行电气化，这是一个解决方案，用于在即将禁止使用内燃机的城市运输公司。
在其最强大的配置中，E-Fuso可以配备一个容量高达300千瓦时的电池组，以实现这一范围。虽然戴姆勒在快速充电能力方面没有给出太多信息，但它在新闻稿中暗示，日本和欧洲等电动汽车的“成熟市场”可能在未来几年内为这种汽车准备好基础设施。
他们的说法听起来含糊不清，但一旦实施内燃机禁令，**无疑将面临压力，要求满足基础设施电动汽车的需求，包括**符合这些标准的商用车。Fuso已经在纽约和日本推出ECINTER轻型卡车，7-11和UPS等大公司已经签约在车队中尝试电动汽车。
但还有特斯拉。由于Model 3的严重生产问题以及首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）希望在飓风“玛丽亚”过后帮助波多黎各重建电网，该公司的卡车公告从周四推迟到11月。虽然承诺的航程在200到300英里之间，但更多的公司也显示出他们可以做到这一点。
- 发表于 2021-06-21 15:53
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