大和号是有史以来建造的最大的战舰之一，1941年12月进入日本帝国海军服役。战列舰和它的姐妹武藏号是唯一一艘拥有18.1米的战列舰“枪。尽管威力惊人，但由于发动机动力不足，大和的最高速度相对较低。二战期间，该战列舰参加了几次战役，最终在盟军入侵冲绳时牺牲。大和奉命南下，作为“十步行动”的一部分，他将突破盟军舰队，在岛上登陆，充当炮兵连。这艘战列舰在驶往冲绳的途中遭到盟军飞机的袭击并沉没。

设计

1934年，日本海军建筑师开始研制大和级战列舰，福田敬二担任首席设计师。1936年，日本退出了《华盛顿海军条约》（Washington Navy Treaty），该条约禁止在1937年前建造新战舰。此后，福田的计划被提交批准。大和级最初的设计意图是6.8万吨的庞然大物，它的设计遵循了日本的理念，即建造比其他国家可能生产的船只更大、更优越的船只。

对于船舶的主要武器，18.1英寸（460毫米）之所以选择大炮，是因为人们相信，没有一艘拥有类似大炮的美国船只能够穿越巴拿马运河。最初设想为五类船只，只有两艘“山本”号完成了战列舰建造，而第三艘“新野”号在建造过程中被改装为航空母舰。在福田设计的批准下，计划悄悄地移动1937年11月4日，大和号秘密落成。

早期发行

为了防止外国了解该船的实际尺寸，大和的设计和成本被划分，很少有人知道该项目的真实范围。为了适应巨大的18.1“大炮，大和号具有极宽的射束，使船即使在公海中也非常稳定。尽管该船的船体设计采用了球鼻形船头和半横艉，并进行了广泛的测试，但大和无法实现高于27节的航速，因此无法跟上大多数日本巡洋舰和航空母舰。

这种缓慢的速度主要是由于船舶动力不足。此外，由于锅炉难以产生足够的电力，这一问题导致了高水平的燃料消耗。1940年8月8日，大和号在没有大张旗鼓的情况下发射，1941年12月16日，即珍珠港袭击和太平洋第二次世界大战开始后不久，完成并投入使用。大和号及其姊妹武藏号服役后，成为有史以来建造的最大、最强大的战舰。这艘新战舰由高柳机长指挥，加入了第一战列舰师。

快速事实：日本战舰大和号

概述

• 国家：日本
• 类型：战列舰
• 造船厂：库尔海军船坞
• 订立日期：1937年11月4日
• 发射日期：1940年8月8日
• 委托日期：1941年12月16日
• 命运：在行动中沉没，1945年4月7日

规格

• 排水量：72800吨
• 长度：862英尺6英寸。（总体）
• 波束：127英尺。
• 吃水深度：36英尺。
• 推进：12台Kampon锅炉，驱动4台汽轮机和4台螺旋桨
• 速度：27节
• 航程：16海里/小时7145英里
• 补充：2767名男子

军备（1945年）

枪

• 9 x 18.1英寸。（3个炮塔，每个炮塔3门）
• 6 x 6.1英寸。
• 24 x 5英寸。
• 162x25毫米防空导弹
• 4 x 13.2毫米防空导弹

飞机

• 7架使用2个弹射器的飞机

运行历史

1942年2月12日，在服役两个月后，大和成为由山本将军率领的日本联合舰队的旗舰。同年5月，大和作为山本主体的一部分航行，以支持中途岛的袭击。日本在中途岛战役中战败后，战列舰于1942年8月抵达楚克环礁锚地。

该船在接下来的一年中大部分时间都停留在楚克，这主要是因为它的速度慢，耗油量高，并且缺乏用于海岸轰炸的弹药。1943年5月，大和号驶向Kure，对其第二武器进行了改装，并增加了新的22型搜索雷达。那年12月返回楚克时，大和号在途中被“滑板”号航母的鱼雷击毁。

1944年4月完成维修后，大和在同年6月的菲律宾海战役中加入了舰队。在日本战败期间，该战列舰在小泽一郎中将的机动舰队中担任护卫。10月，大和在美国在莱特湾的胜利中首次发射了主炮。尽管战列舰在Sibuyan海被两枚炸弹击中，但它在萨马尔附近协助击沉了一艘护航舰和几艘驱逐舰。接下来的一个月，大和返回日本，进一步加强其防空武器。

升级完成后，1945年3月19日，大和在内海航行时遭到美国飞机的袭击，但收效甚微。1945年4月1日盟军入侵冲绳后，日本的计划者设计了“十步走”行动。本质上是一次自杀性的任务，他们指示伊藤精一中将向南航行，攻击盟军入侵舰队，然后作为一个大型炮兵连在冲绳搁浅。一旦船被毁，船员们将加入岛上的守军。

行动十开始

1945年4月6日，大和的官员离开日本，他们知道这将是该船的最后一次航行。因此，他们允许机组人员在当晚尽情享受saki。在八艘驱逐舰和一艘轻型巡洋舰的护航下，大和号在接近冲绳时没有空中掩护。大和号在驶出内海时被盟军潜艇发现，第二天早上，美国卡塔琳娜侦察机确定了它的位置。

SB2C地狱潜水员俯冲轰炸机分三波攻击，用炸弹和火箭猛击战列舰，而TBF复仇者鱼雷轰炸机则攻击大和的左舷。经过多次打击，战列舰的水损害控制站被摧毁，战列舰的状况恶化。这就防止了船员在右舷的特别设计的空间内逆流，以防止船只倾斜。下午1点33分，伊藤指挥右舷锅炉和机舱进水，试图右转大和。

这一行动导致数百名在这些空间工作的船员丧生，并将战列舰的航速降至10海里。下午2点02分，海军上将决定取消任务，并命令船员弃船。三分钟后，大和号开始倾覆。下午2点20分左右，战列舰翻滚并开始下沉，随后被巨大的爆炸撕裂。在2778名船员中，只有280人获救。美国海军在这次袭击中损失了10架飞机和12名飞行员。