德国空中出租车初创公司Lilium周一表示，该公司已额外筹集3500万美元资金，以实现2025年前推出电动垂直起降（eVTOL）汽车的目标。此外，该公司在3月初筹集了2.4亿美元资金，当时全球大部分地区开始感受到COVID-19大流行的影响。

总部位于慕尼黑的Lilium是一家更有前途的企业，它将目光投向城市出租车服务，以取代正常的汽车交通。当其他eVTOL公司在COVID-19流感大流行期间挣扎着维持生计时，Lilium仍在继续筹集资金。

作为新一轮扩张的一部分，Lilium正在增加一个新的投资者：拥有112年历史的苏格兰资产管理公司Baillie Gifford，是特斯拉仅次于Elon Musk的第二大股东。据说该公司拥有特斯拉7.67%的股份，价值103.5亿美元。3月份的公告包括来自现有投资者的融资，如Atomico、Freigest Capital、LGT和主导这轮融资的腾讯。

Lilium首席财务官克里斯托弗·德布吕克（Christopher Delbrück）在一份声明中说：“贝利·吉福德（Baillie Gifford）是世界上最具影响力的科技投资者之一，他们对Lilium的承诺代表着对我们的实物产品和商业案例的重大信心投票。”。

但Lilium的这轮融资没有达到TechCrunch去年10月公布的4-5亿美元。Lilium否认自己曾经有过筹集这么多资金的野心，理由是德国的劳动力成本低于硅谷。一位发言人说：“我们在那篇文章发表时说，我们不承认这个数字，我们现在仍然不承认。”。“我们对吸引的投资水平非常满意，既有现有投资者，也有新投资者。”

百合花正在开发的飞机类型通常被称为“飞行汽车”，电动，只能运载少数乘客，用于城市或地区内的短途飞行。这些类型的车辆仍处于原型阶段，尚未推出用于商业服务。

该公司于2019年10月完成了其5座36旋翼电动样机的第一阶段测试，飞机的命中速度为100公里/小时（62英里/小时）。Lilium表示，到2025年，公司仍将“按计划”在全球多个地区开展客运业务。

该公司表示，完成后，“百合花”喷气式飞机的航程将达到300公里（186英里），最高时速将达到300公里/小时（186英里/小时）。Lilium说，这使它领先于竞争对手，使它能够在地区之间飞行，而不仅仅是在城市中短暂的跳跃。