日产宣布计划在未来两年内发布一款英菲尼迪品牌的中型电动轿车。这家汽车**商在纽约车展上展示了英菲尼迪LE概念车,代表们声称原型车设计的“85%”将用于生产车型。这款车将基于日产聆风的电动汽车平台,使用24kWh锂离子电池供电,预计续航里程为100英里(161公里)。还有一个新的双显示信息娱乐系统与英特尔原子处理器内。英菲尼迪也希望成为首个搭载无线充电功能的品牌,不过目前还不清楚这项技术是否能在未来几年内准备就绪。日产的聆风是全球销量最高的电动汽车,该公司承诺进军中级市场可能会提供一个严肃的主流选择。
...普锐斯、丰田凯美瑞、马自达3、福特护航、本田思域、日产Altima等都在优步提供。 UberX司机不是有执照的司机,他们自己开车。他们也不需要有商业执照。不过,优步对他们招聘的司机进行了彻底的背景调查。 什么是超黑(uber ...
...瑞/汉兰达/Rav5 现代索纳塔 接穗xA/xB 本田思域/雅阁/Insight 日产Maxima/Leaf/Altima 福特Edge/Fusion/Escape 大众帕萨特/CC/捷达 起亚索兰托/华彩/Forte/Optima 梅赛德斯E/C/ML级 宝马3系/5系/X3/X5 奥迪A6/A8 雷克萨斯ES/IS/GS/RX UberX司机不是有执照的...
...会议上,宝马还详细说明了其将车辆转向电动传动系统的计划。该公司表示,预计到2023年,该公司将在90%的市场销售至少一辆全电动汽车,并在2025年底前交付200万辆电动汽车。该公司预计,2025年至2030年间,其销售的电动汽车...
...演讲中,戴姆勒高管们概述了到2025年削减20%运营成本的计划,并从奔驰的生产线中削减了汽车。在戴姆勒宣布将在今年夏天裁员3万人后,削减成本几乎肯定会导致进一步裁员。 该公司希望将梅赛德斯-奔驰重新定位为一个“豪...
据路透社报道,日产已宣布计划在下一个车型年在其英菲尼迪系列汽车中引入新的“线控转向”系统。这将是线控转向系统首次在量产汽车上出现。线控转向系统取代了传统的机械转向机制,包括齿条和小齿轮与电子控制伺服。...
纽约市星期二宣布,计划在2025年前,用日产聆风(Nissan Leaf)和雪佛兰Volt(Chevrolet Volt)等插电式电动汽车取代该市拥有的一部分化石燃料轿车。计划是在未来十年内更换2000辆汽车,几乎占整个城市车队的四分之一。市长比尔...
... 日产的高档品牌预计将公布生产版本的重新设计的Q60跑车,精神继承的G35和G37跑车的过去十年。如果它看起来像去年披露的概念-几乎肯定会-它将是美丽的。 现代 ...
...发执行副总裁马克雷乌斯(markreuss)说是三年以后吗;是两年以后吗?是一年以后吗?什么时候?这将是下一次讨论。所以,这不是不可能的,但这辆车的重点是,‘别克的方向就在这里。’” “我们的理由是,这是我们的...
...的电动汽车就不是第一次辜负震耳欲聋的炒作了。2011款日产聆风吸引了超过11.5万名“手把手”,日产每年在全球投资56亿美元建造50万辆聆风汽车的工厂。大约6年后,日产累计销量还不到30万辆聆风,因为事实证明,电动汽车的...
...015年,导致生产Q60跑车今年。英菲尼迪还认为,这预示着日产的高档品牌新的设计语言,包括一个深深分隔驾驶舱,分隔司机和乘客。这是一个锐利的交叉-但我们将不得不等待,看看有多好的转化为车辆,我们实际上可以购买...