lyft正在努力发展,并在这个过程中损失了大量资金

Lyft的增长速度并没有它所希望的那么快。据彭博社报道,Lyft原计划在7月份提供740万辆汽车,但仅达到这一数字的一半,其未能实现增长也导致了重大亏损。今年7月,Lyft预计将亏损1400万美元,据报道亏损接近3500万美元。这一损失持续到今年上半年,Lyft的新客户减少,收入减少,亏损也比最初预计的要大。据报道,该公司在这一期间损失了1.27亿美元,收入为4670万美元。这些数字来自Lyft正...

Lyft的增长速度并没有它所希望的那么快。据彭博社报道,Lyft原计划在7月份提供740万辆汽车,但仅达到这一数字的一半,其未能实现增长也导致了重大亏损。今年7月,Lyft预计将亏损1400万美元,据报道亏损接近3500万美元。这一损失持续到今年上半年,Lyft的新客户减少,收入减少,亏损也比最初预计的要大。据报道,该公司在这一期间损失了1.27亿美元,收入为4670万美元。这些数字来自Lyft正在分发的一份泄露文件,因为它希望筹集5亿美元的新资金。

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对Lyft来说,营销是一笔巨大的开支

Lyft的部分亏损来自于它为了吸引新客户和新司机而大量投放广告的事实。彭博社报道称,仅在2015年上半年,该公司就花费了9610万美元,资金用于广告牌和客户折扣。它还发放司机奖金,以便让更多的司机加入其系统。

就Lyft而言,它正在突出不同的人物,描绘出更好的画面。它声称在旧金山和奥斯汀分别提供40%和45%的游乐设施;它在纽约的市场份额应该在过去四个月内增长了三倍。此外,Lyft表示,今年10月,该公司的乘骑人数达到700万人次,这表明该公司可能正在赶上预期的数字。Lyft没有向彭博社发表评论,但其联合创始人最近表示,Lyft在“某些市场”的表现超出了自己的预期

在初创企业界,把增长放在利润之前是很普遍的事情,因此Lyft的亏损还不是严格意义上需要担心的问题,在某种程度上,它们是有计划的。但Lyft确实需要增长,才能达到可持续发展的水平,而其缓慢的增长数据表明,它很难做到这一点。优步已经在Lyft运营的美国大部分地区占据主导地位,因此Lyft基本上是在押注一个观点,即存在双寡头垄断的空间。与其尝试在海外扩张,不如与其他地区供应商合作,以便专注于在美国国内扩张。

  • 发表于 2021-05-02 12:08
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  • 分类:互联网

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真福星小子
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