什么是格栅？(a grille?)

格栅是位于散热器正前方的车辆上的一种装置。允许流经格栅的空气通过散热器并保持较低的温度。即使是空调也能从流经车辆格栅和空调冷凝器的冷空气中获益。通常包含格栅的其他区域包括直接位于挡风玻璃底部、前挡泥板侧面以及车辆仪表板的区域。空气容易通过车辆的任何地方，都会有一个格栅。。...

格栅是位于散热器正前方的车辆上的一种装置。允许流经格栅的空气通过散热器并保持较低的温度。即使是空调也能从流经车辆格栅和空调冷凝器的冷空气中获益。通常包含格栅的其他区域包括直接位于挡风玻璃底部、前挡泥板侧面以及车辆仪表板的区域。空气容易通过车辆的任何地方，都会有一个格栅。。

车辆加热器通常从挡风玻璃底部的整流罩吸入冷空气。这些空气被引导通过加热器箱并通过加热器芯。这会加热充气，并将其送入座舱或通过除霜器通风口上升。虽然许多车辆通过整流罩中的格栅吸入凉爽的新鲜空气，但只有少数车辆能够过滤这些进入的空气。一些高端车辆使用过滤器来清洁进入的空气并清除花粉等刺激物。

在高性能车辆上，冷空气通常从前挡泥板格栅中吸入，并导入进气系统。接受冷空气进气的发动机将产生比从发动机舱接受热进气的类似发动机更大的马力。很多时候，这些进气格栅开口并不是实际的开口，它们只是看起来像。一些车主将制造连接到这些人造格栅开口的实际开口，以将冷空气吸入发动机。

20世纪80年代和90年代的车辆遵循单色设计主题，取消了车辆前部的实际格栅开口。这些车辆通过引导车头下方的空气向上并通过冷却系统，使空气通过散热器。这些车辆经常过热，很容易因前保险杠下的小橡胶活门损坏而出现冷却问题。该活门旨在引导空气向上通过散热器；然而，它经常被拉得离路边太近而损坏。。

20世纪90年代末，设计师开始将实际的格栅开口融入汽车中，克莱斯勒等一些制造商已经将格栅开口作为其公司的标志。克莱斯勒的四杆交叉开口是其所有产品线的代名词。其他制造商干脆选择对整个区域进行镀铬，从而在其产品线中形成一个焦点。

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