波音公司发现新问题后，航空公司停飞了737架max飞机

波音公司建议航空公司暂时停止使用737 Max，因为飞机的电气系统有问题。这是自2018年和2019年两架飞机坠毁，造成346人死亡以来，这架飞机出现的一系列问题中的最新一架。但这是自美国联邦航空管理局批准飞机返航并于去年底重新投入使用以来，第一次让飞机停飞。...

波音公司建议航空公司暂时停止使用737 Max，因为飞机的电气系统有问题。这是自2018年和2019年两架飞机坠毁，造成346人死亡以来，这架飞机出现的一系列问题中的最新一架。但这是自美国联邦航空管理局批准飞机返航并于去年底重新投入使用以来，第一次让飞机停飞。

波音公司称，新问题与飞机电力系统的某个特定部件是否有“足够的接地路径”有关。据路透社报道，美国最依赖737 Max的西南航空公司已经停飞了30架飞机，美国航空公司已经停飞了17架，联合航空公司停飞了16架。这一切都发生在美国航空旅行正在大幅反弹之际，这要归功于针对冠状病毒的疫苗接种数量的大幅增加。

这与导致两起致命事故的问题不同，波音公司安装了一款安全软件，没有告诉飞行员或**，因为飞机急于上市。但这不是自那些事故以来唯一一个曝光的人。例如，波音公司此前在737架Max飞机的油箱中发现碎片。

去年12月，美国联邦航空局（FAA）被参议院调查指控在737max重新认证过程中与波音公司合作操纵测试。该局周五在一份声明中表示，“将确保问题得到解决”

波音737MAX重新投入使用

波音公司的737 Max于今天进行了自2019年3月以来的首次商业飞行，标志着停飞20个月后的两次致命坠机事件的结束，造成346人死亡。自去年11月联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准其返航以来，巴西戈尔航空公司（Gol Air...

根据参议院一份最新的报告，波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）在2018年和2019年发生两起致命坠机事故后，共同操纵了737 Max重新认证测试。波音公司“不恰当地指导”了一些美国联邦航空局的试飞员在重新认证测试期间达到...

...飞，此前两次致命坠机共造成346名乘客和机组人员死亡。波音公司继续生产这架飞机，但在2019年12月，该公司宣布计划停止其位于华盛顿伦顿的**厂的生产。生产于2020年5月恢复，但速度要低得多，并重新关注工作场所的安全和...

...出了这些变化。公众将有45天时间对后者发表评论，然后波音公司才会正式要求波音公司做出修改。最早也要到那之后，美国联邦航空局才会重新认证737 Max，这意味着飞机离重新投入使用还有几个月的时间。自2019年3月以来，737...

波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）周一开始进行一系列试飞，以确定737 Max是否应被允许重返空中，此前波音公司在2018年和2019年发生了两起造成346人死亡的致命坠机事件。测试预计将持续三天左右。美国联邦航...

据彭博社14日报道，波音公司发现了被困的737 Max上的另一个软件问题，必须在飞机返回天空前修复。这至少是自去年3月这架飞机因两起致命的坠机事故而停飞以来发现的第三个不同的软件问题，造成346人死亡。新的...

...以及对飞机和测试结果的更改所作的不懈承诺”。此前，波音公司表示，将暂时暂停737 Max的生产，这架飞机曾发生两次致命的坠机事故，造成346人丧生从这个月开始。对飞行员的模拟机训练要求可能会进一步推迟喷气式飞机的...

...说。“没有，”另一个人回答。文件显示，波音公司一名员工在2018年的另一次谈话中表示：“我仍然没有得到上帝的原谅，因为我去年所做的掩盖行为。”。这名雇员似乎指的是与联邦航空管理局的互动。这些经过...

据CNBC报道，波音公司以几十年来第一次商业飞机订单为负结束了这一年。2019年底，这家航空业巨头失去了87架飞机的订单，这意味着其取消的订单多于新订单。取消航班的高比率是最新迹象，表明围绕737 Max的危机正...

波音公司周二宣布，它现在估计出问题的737MAX飞机至少要到2020年中期才能再次飞行，这比2020年1月初的时间框架有所推迟。最新宣布的推迟意味着737 Max将至少停飞一年，无论何时恢复飞行。这一消息是作为新闻稿在...